faudra pas oublier de prévoir de trouver un atelier d'usinage capable de percer le collecteur AKRA et d'y souder un filetage pour le montage de la sonde Lambda d'origine de la MT sinon bonjour les PB dés les premiers kilomètres.
Le PCIII pourrait combler l'absence de sonde mais faut prévoir son coût et sa mise au point peu poser des PB, Nounours et autres ici ont je crois payé pour le savoir.
Le montage de la ligne complete sur un moteur stock n'ayant pas encore été tenté il faudra se taper la mise au point de la courbe en totalité avec quelques passages au bancs qui tueront le pneu aRR vite fait bien fait et ne feront pas que du bien au moteur.
Reste posé le PB de la garantie constructeur: sera t elle toujours d'actualité avec la ligne et un PCIII?
Je veux pas décourager qui que ce soit, faut juste considérer le projet ds sa totalité.
Où trouver la ligne Akrapovic (Stage II) ?
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