Montage Double Diaphragme & kit Barnett

[lecter.luna]

Ok merci pour vos réponses. Que je sache combien va me facturer le mécano Mais il me semblait bien qu'on était pas obligé de vidanger pour faire la modif.

Clem

[Tartofraiz]

Non, mais un appoint d'huile est quand même souhaité. J'avais perdu 150 ml et on avait décidé de ne pas remettre l'huile tombée dans le bac dans le moteur...

[iyanden71]

Bonjour à tous,
Aprés une longue absence, je repasse par chez ici.
J ai posé le kit ce week end avec un mix des ressorts... Que du bon ! La différence flagrante... Merci donc ^^

Ton MT est d'origine ??? J'ai cru comprendre que si c'est le cas, le montage avec ressorts noirs uniquement serait suffisant.

Mis a part le filtre KN et les pots 'maison', il est d origine, mais dans le doute j ai monté un mix et le levier n etant pas si dure que cela en essayant avant de fermer le carter, j ai décidé de conserver le mix.

A l utilisation, j ai l impression que cela s est assoupli... Mais c est une impression... Rien de mesuré.

En revanche l effet est toujours bien présent... Et c est tant mieux ^^

Au passage, depuis cette modif, plus de suintement par l axe du sélecteur.

[Corleone2b]

C'est noté iyaden71 ! Je pense que du coup, je vais opter pour un mixte également. Je donnerais mes impressions après essai . Merci pour les infos. ++

[LOULOU77]

Bonsoir,
Salut
Je viens de découvrir ton articule tip top bravo
je ne comprenais pas la différence entre l'embrayage d'origine et le kit barnett il est évident qu'il faut un kit barnett en voyant ces tofs
bravo c'est d'une évidence pour moi maintenant
Ca y est, nous avons monté sur mon brélon, Youchi et moi (Enfin surtout maître Youchi) le fameux kit barnett...
Nous avons donc mis un mélange de ressort noir et orange. Au niveau de la poignée, c'est légèrement plus dur mais rien d'insurmontable... Et au niveau patinage...... Plus rien, tout à disparut. j'ai tout essayé, et rien.... Pas l'ombre d'un soupçon de patinage...
Alors un grand merci à tartofraiz pour son kit et à Youchi pour le montage....
Nous avons remplacé le joint du carter (uniquement) et aucun fuite côté carter. Par contre, comme c'est déjà arrivé à je sais plus qui, une fuite au niveau du bocal d'embrayage au début puis plus rien depuis hier... pourvu que ça dur...
Maintenant, quelques photos pour le plaisir des yeux et si ça peut servir....:

[LOULOU77]

Et avec ça: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
ce ne serait pas mieux ???

C' est ce qu' on attendais de chez barnett depuis quelque mois maintenant!
Tres bonne alternative au diaphragme stage 3!


http://www.barnettcables.com/news/news_ ... ews_type=1

ça y est le kit barnett avec ressorts mixtes est monté acheté sur le site ci-dessus
c'est tip top un très bon investissement ce kit barnett
Vous devriez tous en faire autant le patinage n'existe plus
Merci à Arnouille et a XXR pour les photos indispensables pour la compréhension du démontage

[Tartofraiz]

Ca devrait marcher avec un diaphragme stage 3 aussi... Tiens ? Je crois justement que xrr en vend un

De rien Xavier

[xrr]

Ca devrait marcher avec un diaphragme stage 3 aussi... Tiens ? Je crois justement que xrr en vend un

De rien Xavier

lol, il a pas de succès mon diaphragme stage3 Il est pourtant compétitif par rapport au prix du kit Barnett...
Pour quelqu'un qui voudrait rester fidéle à Yamaha tout en éliminant à 100% le patinage il est toujours dispo ici : viewtopic.php?f=7&t=6875&p=124928

[meyraph]

bon le joint de carter est commandé, je le cherche samedi après-midi......et au boulot.........Youchi tu viendrais pas manger un bout de tarte à la maison?

[Tartofraiz]

Si tu fais appel à Youchi, pas sûr que l'après-midi suffise

Moi à chaque fois que je vais le voir il faut la journée (peu importe l'opération)

[fraisa]

Pareil, montage samedi, mais par Mika

[Maillekeul]

Pareil, montage samedi, mais par Mika

Bon, et bien tout allait bien jusqu'au moment de monter le plateau du Barnett sur l'embrayage du MT ...

Ca rentre pas, les "dents" du plateau ne veulent pas se placer entre les "dents" de l'embrayage ...

On démonte le plateau du Barnett, et là, c'est le drame , les "dents" du plateau du Barnett ne sont pas usinées, enfin si, seulement 7 sur l'ensemble des "dents" le reste n'est pas fini, c'est pas qu'elles n'ont pas été ébavurées, c'est carrément l'usinage qui n'a pas été fait sur toutes les "dents" ...

Sur le plateau d'origine les "dents" font 6.2mm de largeur alors que sur le Barnett elles font, pour la plupart, 8mm donc c'est immontable ...

On a remonté l'origine et Franck va voir si moyen de renvoyer le KIT...

La loose ...

Alors verifiez bien les "dents" du plateau du Barnett avant de le monter ...



Voici les "dents" de l'embrayage, le disque garni les entoure:





Les "dents" du Barnett se trouvent derrière le plateau:





Et nous on avait bien sûr aucun contact entre le disque garni et le plateau du Barnett, comme ça doit être normalement sur la photo:



Photo copyright "Oggy"

Franck devrait mettre des photos des "dents" incriminées ...

[fraisa]

Merci Mika pour le post, donc voici l'usinage made in USA, normal, il ne connaissent que les HD

On voit bien la qualité du travail du vendredi après midi vers 16h.
MAIS OU EST LE SERVICE CONTROLE?
Ce que j'espère, c'est que je sois le seul à avoir un kit non fini, j'ai laissé un message à Raph (qui doit le monter aujourd'hi) et à Tarto pour voir les modalités de l'échange.

Encore un grand merci à Mika qui s'est décarcasser pour faire du bon boulot, mais pour rien. Ca vaut bien un petit BBQ

PS: et j'vous raconte pas la saucée sur la route du retour , quand ça veut pas, ça veut pas.

[SUPERCRAZY5163]

on vois qu'il est énervé le Franckla photo est floue

[isafra]

on vois qu'il est énervé le Franckla photo est floue

Oh que oui, il est très très très énervé