JOINT SPY HS A 4200BORNES

mout · Message par **mout** » 30 août 2009 18:45

BiKeT a écrit :
BiKeT a écrit : je m'en vais te faire une lettre d'insulte à Yam!
à Annecy, 220 € pour changer un joint + huile des 2 tubes!!!!
j'ai retrouvé la facture de l'année dernière : 160€ aussi! bande d'enc...

Toi qui adulait YAM 74 y'a pas si longtemps

mout · Message par **mout** » 30 août 2009 18:53

@Fabfue.

J'avais cru comprendre aussi que le XB était plus fiable qu'un X1 ou un M2 mais que c'était pas encore trop le top. De plus le SAV Buell est inexistant.
Le défaut Buell c'est le coût d'entretien chez HD

, et aussi un entretien a priori compliqué par ses propres moyens (outillage spécifique US pour changer un pneu

... ).
Par contre un des avantages c'est quelle ne fait pas 15 CV fiscaux, et aussi que c'est une moto au même titre que le MT01 de caractère, et aussi qu'il y a moins de décôte que sur une Jap (cf HD). Pour ma part je reste conforté dans mon idée de me dégoter un MT.

fabfue · Message par **fabfue** » 30 août 2009 20:01

J'ai plusieurs pote qui roule en Xb12 et qui anime aussi le forum ,c'est vrai que sans outil spécifique c'est très dur de l'entretenir sois même !!

Un x1 n'a jamais eut de problème de pignon ,et niveau moteur ,c'est bien plus brut et sympa qu'un XB

Chez HD c'est carrément l'enfer au niveau des tarifs ,sans compter le prix des pièces détachés....hallucinant !!

MTSide65 · Message par **MTSide65** » 30 août 2009 21:09

L'avantage du XB12 c'est aussi son poids mini qui fait que la moto est quand même facile(dans le sinueux),même si le mode d'emploi au début n'est pas trés évident.Moi j'ai adoré ce moteur,et par là même la moto(j'ai roulé une demi journée avec).
Par contre quand on voit la liste des problèmes que cite Fabfue,ça fait drôlement réffléchir avant de l'acheter!Domage qu'ils n'arrivent pas à la fiabiliser.

mout · Message par **mout** » 31 août 2009 18:04

Ah le référentiel qualité et la standardisation, ça n'a pas que du mauvais au fond!
Dommage que Buell soit si problématique au niveau pièce détachée, SAV, fiabilité des composants, standardisation!

fabfue · Message par **fabfue** » 31 août 2009 18:31

MTSide65 a écrit :L'avantage du XB12 c'est aussi son poids mini qui fait que la moto est quand même facile(dans le sinueux),même si le mode d'emploi au début n'est pas trés évident.Moi j'ai adoré ce moteur,et par là même la moto(j'ai roulé une demi journée avec).
Par contre quand on voit la liste des problèmes que cite Fabfue,ça fait drôlement réffléchir avant de l'acheter!Domage qu'ils n'arrivent pas à la fiabiliser.

Moi j'ai trouver la partie cycle sympa aussi ,mais le moteur lui ma énormément déçu..

Le couple est présent sur le premier quart poignées ensuite c'est fini !!

J'ai appris cet après midi que les XB12 de 2005-2006 sont bien plus virulent en haut que les 2007-2008,a voir ,je ferais justement un essais demain d'un 2005 XB12 S ..

Mais de toute façon je trouve notre MT bien plus péchu niveau moteur !!

ben oui 6 m/kg de plus a 2000 tr/mn de moins, sa se sens !!

MTSide65 · Message par **MTSide65** » 31 août 2009 20:34

En tout cas quand on voit Denis Bouan comment il a mis tout le monde d'accord sur le dark dog moto tour 2006 et 2007,devant le gratin de la production moto,on ne peut qu'être impressionné par les qualité de la moto sur route ouverte!
Je suis allé le voir sur 4 spéciales et il était assez impressionant!Aprés tout le monde ne s'appelle pas Bouan!D'ailleur j'y retourne cette année.
On attend tes impressions aprés ton essai.Merci.

fabfue · Message par **fabfue** » 31 août 2009 20:45

MTSide65 a écrit :En tout cas quand on voit Denis Bouan comment il a mis tout le monde d'accord sur le dark dog moto tour 2006 et 2007,devant le gratin de la production moto,on ne peut qu'être impressionné par les qualité de la moto sur route ouverte!
Je suis allé le voir sur 4 spéciales et il était assez impressionant!Aprés tout le monde ne s'appelle pas Bouan!D'ailleur j'y retourne cette année.
On attend tes impressions aprés ton essai.Merci.

Oui mais la tu me parle d'un extraterrestre

et puis il tourne sur une 1125R 'enfin en 2008) pas les même poneys quand même !!

Il est pas passé chez Honda ??Pour octobre il devrait le faire sur une Honda avec ABS ,enfin au dernière nouvelle !!

MTSide65 · Message par **MTSide65** » 31 août 2009 20:58

En 2006 et 2007 il était avec l'XB12,tellement fluide et propre que c'en était impressionnant,un extraterrestre!L'an dernier avec la sportive à moteur Rotax il a encore mis tout le monde d'accord.
Cette année je ne sais pas si il est chez Honda,en tout cas si il quitte Buell c'est une grosse perte pour la marque sur ces rallyes routiers.

nonodepau · Message par **nonodepau** » 01 sept. 2009 20:09

ça doit être sympa d'aller mater le Moto Tour, cette année, je peux pas...l'année prochaine, si tu y retournes JP, je viens avec toi !!

@++

MTSide65 · Message par **MTSide65** » 01 sept. 2009 20:42

Avec grand plaisir,
cette année on part mardi 6 octobre avec 2 copains direction Alès pour voir le 7 l'épreuve sur le circuit d'Alès puis une spéciale dans l'aprés midi.
Le 8 ils vont à Thonon,on n'y va pas,on ira les voir vendredi 9 pour 2 spéciales sur route Le Cannet et Toulon,puis samedi 10 au Ricard+une spéciale route.Enfin dimanche la spéciale du Faron.On rentre à Argelès le Lundi 12 par les Cévennes puis le Tarn,histoire de finir le train de pneus....
Si des gars du forum y vont,on pourrait se voir.On en reparlera,c'est dans un mois.

Jack56 · Message par **Jack56** » 03 sept. 2009 21:14

Pour ceux qui se font super arnaquer par leurs concessionnaires
Ceci dit, l'huile était proche de la préconisée,
mais j'ai du modifier légèrement les réglages compression

M'enfin, ça a été fait très proprement et en 1h30

(et seuls les spy ont étés changés)

BiKeT · Message par **BiKeT** » 04 sept. 2009 15:22

mout a écrit :
BiKeT a écrit :
BiKeT a écrit : je m'en vais te faire une lettre d'insulte à Yam!
à Annecy, 220 € pour changer un joint + huile des 2 tubes!!!!
j'ai retrouvé la facture de l'année dernière : 160€ aussi! bande d'enc...
Toi qui adulait YAM 74 y'a pas si longtemps

"aduler" tu y vas un peu fort!
j'ai jamais eu de soucis avant, il faut reconnaître que le service d'atelier est très "pro", contrairement à d'autres enseignes que j'ai pratiquées (en particulier les accessoiristes pseudo-monteurs de pneus).
Après ce sont pas les mécanos qui font les factures!

Pour info Yam74 m'a déjà répondu, ils m'ont copié les temps d'atelier préconisé par Yam qui justifient leur facture et sans se remettre en cause, dans un but commercial ils m'ont fait un avoir de 1 heure de main-d'oeuvre (à 49€ !)
je trouve quand même qu'ils astiquent sévère!

ça m'apprendra à pas demander de devis écrit.

totolito · Message par **totolito** » 22 sept. 2009 08:32

Voudiou !

Deux joints pour moi aussi

lecter.luna · Message par **lecter.luna** » 22 sept. 2009 11:24

POuah 33€ l'heure de main d'heure ! Murit a Chatillon c presk 70€ ! J'ai demandé un devis ce week end : 3h pour changer les joints spy !
C'est vraiment l'arnaque la bas !