ressort : le démontage

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fraisa
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Re: ressort : le démontage

Message par fraisa » 01 avr. 2013 09:23

Le sujet avait été traité par Maillekeul ici:
viewtopic.php?f=12&t=6121&p=109212&hili ... ro#p109212
Carpe Diem 8)

Migou
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Re: ressort : le démontage

Message par Migou » 01 avr. 2013 11:01

fraisa a écrit :Le sujet avait été traité par Maillekeul ici:
viewtopic.php?f=12&t=6121&p=109212&hili ... ro#p109212
Merci pour ce lien que je ne retrouvais pas du coup on peut voir que sur cette photo le support d’amorto d’une MT mise en circulation 09/2009
Image
ressemble étrangement au mien
Image
il y aurait eu donc plusieurs versions comme soulevées dans ce post.
En tous cas merci à tous les acteurs de ce fofo :wink: :wink: je suis un peu plus rassuré et je demanderai malgré tout à Yam s’ils peuvent ressortir un historique

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geo
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Re: ressort : le démontage

Message par geo » 01 avr. 2013 13:23

Migou a écrit :je suis un peu plus rassuré et je demanderai malgré tout à Yam s’ils peuvent ressortir un historique

je suis passé chez yam apres l'achat de la moto, pour savoir si les rappels avaient bien été fait et les deux réponces qu'ils m'ont donnés sont:

"bah si t'as pas de marques a coté du numero du cadre, c'est qu'sa a pas été fait"

et

"on peut pas remonter a plus de 2 ans d'historique... désolé!"

et au final c'est le mecano qui a du verifier et qui m'a dit que ma brele n'est pas sujette aux rappels..
Un bon frein vaut mieux que deux sparadraps Image

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Dacosta
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Re: ressort : le démontage

Message par Dacosta » 01 avr. 2013 14:54

Sur ma midnight 05/2011...identique a ça

Image
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xrr
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Re: ressort : le démontage

Message par xrr » 01 avr. 2013 15:38

geo a écrit :
Migou a écrit :je suis un peu plus rassuré et je demanderai malgré tout à Yam s’ils peuvent ressortir un historique

je suis passé chez yam apres l'achat de la moto, pour savoir si les rappels avaient bien été fait et les deux réponces qu'ils m'ont donnés sont:

"bah si t'as pas de marques a coté du numero du cadre, c'est qu'sa a pas été fait"

et

"on peut pas remonter a plus de 2 ans d'historique... désolé!"

et au final c'est le mecano qui a du verifier et qui m'a dit que ma brele n'est pas sujette aux rappels..
Pas tres pros comme réponses et surtout a mon avis totallement faux surtout en ce qui concerne des rappels aussi importants que celui de l'amortisseur !
Ils peuvent se connecter chez Yamaha france pour voir tout ce qui a été fait sur la moto concernant les rappels ! En cas te doute tu peux contacter directement yamaha France et leur communiquer ton numéro de série.
Moi ils avaient été capable de dire que les pièces avaient été réclamées et envoyées au concessionaire qui avait vendu la moto mais que manifestement le travail n'avait pas été effectué. Ils se sont mis en contact avec lui pour recuperer les pieces et faire le taf ! Quand on veut...

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Re: ressort : le démontage

Message par Migou » 01 avr. 2013 15:52

xrr a écrit :
geo a écrit :
Migou a écrit :je suis un peu plus rassuré et je demanderai malgré tout à Yam s’ils peuvent ressortir un historique

je suis passé chez yam apres l'achat de la moto, pour savoir si les rappels avaient bien été fait et les deux réponces qu'ils m'ont donnés sont:

"bah si t'as pas de marques a coté du numero du cadre, c'est qu'sa a pas été fait"

et

"on peut pas remonter a plus de 2 ans d'historique... désolé!"

et au final c'est le mecano qui a du verifier et qui m'a dit que ma brele n'est pas sujette aux rappels..
Pas tres pros comme réponses et surtout a mon avis totallement faux surtout en ce qui concerne des rappels aussi importants que celui de l'amortisseur !
Ils peuvent se connecter chez Yamaha france pour voir tout ce qui a été fait sur la moto concernant les rappels ! En cas te doute tu peux contacter directement yamaha France et leur communiquer ton numéro de série.
Moi ils avaient été capable de dire que les pièces avaient été réclamées et envoyées au concessionaire qui avait vendu la moto mais que manifestement le travail n'avait pas été effectué. Ils se sont mis en contact avec lui pour recuperer les pieces et faire le taf ! Quand on veut...
Merci pour ces réponses :wink:

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Re: ressort : le démontage

Message par SuperMagna » 01 avr. 2013 17:51

Pareil pour moi, ils ont pu vérifier ma moto qui venait pourtant d Angleterre et faire le boulot ici en Belgique sans soucis.
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Re: ressort : le démontage

Message par Magot57 » 14 avr. 2013 19:00

Salut a tous petite question comment fait ton pour enlever la bielette de l'amortisseur j'ai enlevé les 2 vis de part et d autre impossible de le faire tombé cherché l'erreur merci...

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Re: ressort : le démontage

Message par Migou » 14 avr. 2013 19:08

Côté avant de la moto çà tiens bien encore ,il faut le tomber du logement "arrière" et en faisant des mouvements de bas en haut , le tirer vers l'arrière, pour moi ce fut galère quand même.
Attention quand même de bien caler ta moto .

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Re: ressort : le démontage

Message par polanne » 14 avr. 2013 20:22

comme tu dis Thierry surtout bien caler la moto sans béquille sous le bras oscillant, et en actionnant ce dernier ca doit venir.
moi ce que j en dis
Image

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Re: ressort : le démontage

Message par Magot57 » 14 avr. 2013 20:29

Ok je remercie j'ai réessayer merci je vous dirai quoi....

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Re: ressort : le démontage

Message par Magot57 » 15 avr. 2013 23:33

Salut a tous merci pour les conseils il et monté j'ai mi en tout 2 heure c cool la conduite change du tout au tout un rail petite question c quoi la petite vis derrière je ni est pas touché ni pour le démontage ni pour le remontage?

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Re: ressort : le démontage

Message par Dacosta » 19 mai 2013 08:59

Petite question a ceux qui ont montés le ressort Hyperpro...

Avez-vous utiliser les valeurs hydrauliques de la notice Hyperpro ou alors laisser celles de Yamaha ?
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Re: ressort : le démontage

Message par Migou » 19 mai 2013 15:24

J'ai utilisé les réglages Yamaha. Dans les courbes bosselées tenue de route incomparable.
A propos du confort, rien à voir avec le ressort d'origine et pour mon compte les crampes fessières très atténuées: bon investissement.

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Re: ressort : le démontage

Message par Dacosta » 21 mai 2013 17:15

Migou a écrit :J'ai utilisé les réglages Yamaha. Dans les courbes bosselées tenue de route incomparable.
A propos du confort, rien à voir avec le ressort d'origine et pour mon compte les crampes fessières très atténuées: bon investissement.
En comparant les réglages préconisés par Hyperpro, ça fait une sacré différents de ceux de Yamaha... :/ :/

Compression
Yamaha 10 déclics
Hyperpro 4-5 déclics

Détente
Yamaha 12 déclics
Hyperpro 4-5 déclics

15mm de static sag aussi :/
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