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Dacosta
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par Dacosta » 25 mars 2013 13:56
xrr a écrit :Dacosta a écrit :La garde du levier de frein avant selon le manuel Atelier doit être comprise entre 0.7mm 19.0mm.
Après vérification sur mon levier, j'ai du perdre 3 a 4mm en comparaison a celui d'origine, étant bien entre ces valeurs pas de risque de blocage de roue...
Donc pas de problème avec les vtrec ? Tu n'as rien retouchė d'accostage ?
Les miens ne sont pas des vtec , ils viennent de Motomarts sur Ebay 37€ la paire frais de cochons inclus...
ICI
Sincèrement je ne vois aucune différence entre les modèles Vtec et ceux de motomarts...
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xrr
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par xrr » 25 mars 2013 15:16
Dacosta a écrit :xrr a écrit :Dacosta a écrit :La garde du levier de frein avant selon le manuel Atelier doit être comprise entre 0.7mm 19.0mm.
Après vérification sur mon levier, j'ai du perdre 3 a 4mm en comparaison a celui d'origine, étant bien entre ces valeurs pas de risque de blocage de roue...
Donc pas de problème avec les vtrec ? Tu n'as rien retouchė d'accostage ?
Les miens ne sont pas des vtec , ils viennent de Motomarts sur Ebay 37€ la paire frais de cochons inclus...
ICI
Sincèrement je ne vois aucune différence entre les modèles Vtec et ceux de motomarts...
bhâ le prix déja
http://www.bs-motoparts.com/Brake-_and_ ... _11415.htm
37€ pour des leviers cnc c'est vraiment pas cher, soit ils pompent les modeles de leurs clients pour les revendre en direct (sont fort ces chinois) soit vtrec commercialise du modele chinois standard avec un grosse marge en plus...
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gsx65
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par gsx65 » 25 mars 2013 15:29
franchement, j'ai eu des chinois avec les problèmes de frein qui bloque à chaud ;
je les ai changé pour du vtrec car je n'avais plus confiance ;
pour les pièces de sécurité, je n’hésiterai pas: je prendrai de la marque , homologué et jamais plus du chinois : si t'as un soucis en roulant, t'es mort !!
si j'ai pas les sous , j'attendrai ;
après chacun fait comme il veut , mais y'en a bcp qui mettent des pneus de merde ou des plaquettes organiques sur leur bécane ??
bien sur, y'en a plein qui roulent avec des leviers chinois et heureusement, tout se passe bien , mais , de telles différences de prix ne s'expliquent pas que par les marges à mon avis
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gsx65
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par gsx65 » 25 mars 2013 16:33
comme pour beaucoup de produits, les fabrications se font souvent dans les mêmes pays, mais les normes de qualité ne sont pas les mêmes pour tout le monde;
par exemple, tous les cadres de vtt sont faits en asie et les marques ne font "que" réaliser les plans , les
cahier des charges et assembler les périphériques dessus , shimano par ex ;
pourtant, 2 vtt, à équipement égal ne seront pas au même prix suivant qu'il s'agit d'une marque reconnue ou d'une sous marque de grande surface;
et la qualité des deux vélos ne sera bien sur pas la même ...
mais bon ce n'est que mon humble avis
