Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Bonjour,

ARGH!!!!
Mon MT m'a fait un truc louche :
D'abord, trous à l'acceleration puis l'engin fini par caler depuis, plus rien.
Juste un "claque" sonore, un code "12" à la place du compteur et un voyant moteur qui clignote...
J'ai tenté de démarrer avec une batterie extérieure directement au démarreur, elle "tousse" mais ne crache pas...

Please, aidez moi!!!!

svp

J'ai le même problème, mais j'ai beaucoup de mal à trouver un concessionnaire qui trouve le temps de s'en occuper...

Je l'ai emmené sur une autre concession, il y regarde mardi ou mercredi, je te tiens au jus des que j'ai des news.

J'ai le même problème aujourd'hui, je pense que ma batterie est en train de rendre l'âme , j'ai branché mon optima et elle est repartie.
le code 12 correspondrai à un défaut de retour de la position vilebrequin. Je pars faire une virée de 3 jours demain...espérons qu'une bonne recharge cette nuit sera suffisante

meyraph a écrit :J'ai le même problème aujourd'hui, je pense que ma batterie est en train de rendre l'âme , j'ai branché mon optima et elle est repartie.
le code 12 correspondrai à un défaut de retour de la position vilebrequin. Je pars faire une virée de 3 jours demain...espérons qu'une bonne recharge cette nuit sera suffisante

Oui la dernière fois elle avait bien tenue

si cela peut t'aider , voilà ce qui m'est arrivé il y a quelques mois !

viewtopic.php?f=12&t=9330

pascal63 a écrit :si cela peut t'aider , voilà ce qui m'est arrivé il y a quelques mois !

viewtopic.php?f=12&t=9330

ARHG!!!!

Merci mille fois!!!!

après avoir consciencieusement lu ton topic, je me suis rué (à une heure du matin) sur ma belle!!!!
15 minutes plus tard, elle me montrait sa belle mélodie chantante...
Le problème est d'une simplicité à se taper la tête contre les murs!!!
une cosse s'est tout simplement sectionnée juste aprés la batterie au niveau du fil rouge en dessous de tout le "merdié" de faisceaux qui partent un peu partout.
j'ai dû démonter le cache métallique sous la selle pour y accéder...
dommage que je n'arrive pas à mettre de photo sur le forum, c'est à pleurer de l'avoir laissée un mois immobile pour si peu
Par contre, je ne sais pas comment dessertir le bignou et ressertir la nouvelle cosse

mais à mon avis 3 Euros devraient suffire.


encore un grand merci!!!

Vous n'imaginez pas le pied que j'ai pris à entendre de nouveau le gros Twin!

Si tu n'es pas équipé pour sertir ce genre de cosses, tu peux souder le cable à l'étain en ayant pris soin auparavant de glisser un morceau de gaine thermorétractable sur le fil, que tu viendras rétracter sur la cosse après soudure.

1100XX25 a écrit :Si tu n'es pas équipé pour sertir ce genre de cosses, tu peux souder le cable à l'étain en ayant pris soin auparavant de glisser un morceau de gaine thermorétractable sur le fil, que tu viendras rétracter sur la cosse après soudure.

et si je n'ai pas de poste à soudure???

Ben tu vas là :

http://www.castorama.fr/store/Mini-fer- ... esult=true



C'est pas du soudage à l'arc qu'on cherche à faire, hein...

Promet a écrit :

1100XX25 a écrit :Si tu n'es pas équipé pour sertir ce genre de cosses, tu peux souder le cable à l'étain en ayant pris soin auparavant de glisser un morceau de gaine thermorétractable sur le fil, que tu viendras rétracter sur la cosse après soudure.

et si je n'ai pas de poste à soudure???

Tiens tiens je me suis jamais essayé à la soudure de cosse au TIG....

Promet a écrit :

pascal63 a écrit :si cela peut t'aider , voilà ce qui m'est arrivé il y a quelques mois !

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ARHG!!!!

Merci mille fois!!!!

après avoir consciencieusement lu ton topic, je me suis rué (à une heure du matin) sur ma belle!!!!
15 minutes plus tard, elle me montrait sa belle mélodie chantante...
Le problème est d'une simplicité à se taper la tête contre les murs!!!
une cosse s'est tout simplement sectionnée juste aprés la batterie au niveau du fil rouge en dessous de tout le "merdié" de faisceaux qui partent un peu partout.
j'ai dû démonter le cache métallique sous la selle pour y accéder...
dommage que je n'arrive pas à mettre de photo sur le forum, c'est à pleurer de l'avoir laissée un mois immobile pour si peu
Par contre, je ne sais pas comment dessertir le bignou et ressertir la nouvelle cosse

mais à mon avis 3 Euros devraient suffire.


encore un grand merci!!!

Vous n'imaginez pas le pied que j'ai pris à entendre de nouveau le gros Twin!

Si tu as une petite photo, je suis preneur pour envoyer à mon cons....

Si tu arrives pas a la mettre sur le fofo, je peux te filer mon mail en MP.

MERCI

Il est juste question de soudure à l'étain avec un fer à souder d'environ 100w. La liaison cable/cosse sera toujours meilleure qu'un mauvais sertissage où l'oxydation pourra se loger.

Pit a écrit :

Promet a écrit :

pascal63 a écrit :si cela peut t'aider , voilà ce qui m'est arrivé il y a quelques mois !

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ARHG!!!!

Merci mille fois!!!!

après avoir consciencieusement lu ton topic, je me suis rué (à une heure du matin) sur ma belle!!!!
15 minutes plus tard, elle me montrait sa belle mélodie chantante...
Le problème est d'une simplicité à se taper la tête contre les murs!!!
une cosse s'est tout simplement sectionnée juste aprés la batterie au niveau du fil rouge en dessous de tout le "merdié" de faisceaux qui partent un peu partout.
j'ai dû démonter le cache métallique sous la selle pour y accéder...
dommage que je n'arrive pas à mettre de photo sur le forum, c'est à pleurer de l'avoir laissée un mois immobile pour si peu
Par contre, je ne sais pas comment dessertir le bignou et ressertir la nouvelle cosse

mais à mon avis 3 Euros devraient suffire.


encore un grand merci!!!

Vous n'imaginez pas le pied que j'ai pris à entendre de nouveau le gros Twin!

Si tu as une petite photo, je suis preneur pour envoyer à mon cons....

Si tu arrives pas a la mettre sur le fofo, je peux te filer mon mail en MP.

MERCI

Mieux!

donne moi ton numéro de ptb par mp, je te l'envoie en texto...

ça y est!!!!

elle démarre au quart de tour!!!

Coût de l'opération : 2 euros (2 cosses à batterie chez NORAUTO, dont une en rab')
Le dessertissage ne s'est pas fait sans mal. Par contre le sertissage a été simple ce sont des cosses faites pour (par écrasement avec une pince). j'ai bien vérifié, pas de risque de se dessertir à nouveau et BEAUCOUP plus solide que celle d'origine.
J'ai dû la "tailler" à la disqueuse pour l'arrondir.
J'ai testé la bête! et j'ai tout remis en place.
C'est reparti!
Avis à ceux qui sont victimes de ce malheureux désagrément : je ne suis pas mécanicien, juste un peu "bricoleur".
Par contre je suis trop débile en informatique pour vous faire un tutoriel... dommage.

Il est content PROMET!!!

Ça promet ...