Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

hello,

en démontant le carter embrayage, l'huile me semble bizarre.






a votre avis

thierryp a écrit :Je dirais un peux d’humidité dans l'huile, la vidange à été faite il y à longtemps ???

je pense qui a 1 an

Cet aspect mayo vient en général de la présence d'eau avec l'huile, vu le moteur du tracteur, je pense à de la condensation.

ok, une vidange s'impose!

ça lui fera que du bien

merci à vous

J'ai fait ma vidange en Juillet, et je dois la refaire maintenant. En démontant mon bouchon jauge, même constat, de la "mayonnaise" partout.

Si tu as roulé ces derniers 30 jours, ce n'est pas étonnant, il y avait énormément d'humidité dans l'air et de la condensation a du se former (en tout cas c'est mon cas).

Pour un moteur refroidi par air, une vidange et hop, ça repart

Bonne route!

Je suis d'accord avec ceux du dessus

Mayonnaise dans l'huile: t'as du péter le joint de culasse....

OK, je => =>

V2MAX a écrit :Mayonnaise dans l'huile: t'as du péter le joint de culasse....

OK, je => =>

J'ai faillis mais peur de me faire rembarrer une fois de plus

, pas drôle les amis

Je croyais que Ducati était le seul fabricant de moulin à mayo...
On en apprend décidément TOUS les jours

Quelle idée de démonter son carter pour contrôler son huile...
Ceci dit, c'est clair : joint de culasse.

V-King a écrit :Quelle idée de démonter son carter pour contrôler son huile...
Ceci dit, c'est clair : joint de culasse.

si c'est un joint de culasse , tout huile doit etre comma ça ou pas car lors de la vidange seulement le bas du carter été comme ça

je ne savais pas que la MT01 avait un refroiddissement à eau ....

Moi non plus... C'est la raison pour laquelle j'ai immédiatement proposé le joint de culasse
En clair, et pour être constructif, il ne peut s'agir que de condensation. Certaines huiles sont plus aptes que d'autres à véhiculer et évacuer la vapeur d'eau par les reniflards.