Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

J'ai des poignées chauffantes depuis quelques temps sur ma bécane. Outre le fait qu'elles chauffent, elles m'offrent un diamètre qui convient mieux à mes mains de couturière .
Bref. Le montage marche nickel sauf que je ne dois pas oublier de couper les poignées quand je coupe le contact. D'où ce post :

Quelle référence de relai puis-je utiliser pour réaliser un montage correct, qui piquerai la consigne sur le feu arrière par exemple... ?
Merci d'avance.

Quelle puissance tes poignées?

Va voir là: viewtopic.php?f=12&t=4462&p=75842&hilit ... nte#p75842

60 watts les deux au max apparemment. Ce sont des Oxford Hot Grip Original.

N'importe quel relais monostable 12 volts automobile de Noraufeuvert fera l'affaire, le courant consommé est de l'ordre de 5 ampères ce qui n'est pas énorme. Tu alimentes ton circuit de commande par l'alim du stop ou de la veilleuse au travers de l'inter de mise en route et le circuit de puissance est piqué sur le + batterie avec un porte fusible le plus près possible de la borne.

Il y a déjà un fusible sur câblage. J'irai voir cela de plus près mais j'ai peur de l'encombrement.

Un relais basique, c'est petit, tu dois pouvoir loger celà sous la selle. Quant au fusible de protection, il faut qu'il soit installé le plus près possible de la batterie car la longueur de cable batterie / porte fusible n'est pas du tout protégée et le risque est bien réel.

Le fusible, avant ou après le relai?

Funkhy a écrit :Le fusible, avant ou après le relai?

avant c'est mieux et moins il y'a de distance entre la borne + et le fusible mieux sais

Merci les gars! Je vais voir ça!