Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Svp, est ce que quelqu'un a déjà eu ce petit problème?
Ma MT a un trés léger suintement d'huile ou peut être même de graisse au
bas des tiges de culbuteurs.

Chez Yam, ils m'ont dit que c'était peut être un surplus de graisse du joint torique ou de l'huile.
Ils n'ont jamais rencontré ce problème sur ce type de moteur.
Quand je dis "léger" suintement, ça ne coule pas, c'est vraiement qu'une trace grasse mais quand je l'essuie et que je reroule, la trace réapparait.
Voilà, y'a pas péril mais je suis pas habitué aux fuites sur une japonaise.
D'autres ont ils ce problème?

V à tous

Spirou

RAS pour ma part!

Pas de soucis non plus pour moi, ta moto a combien de km ? comme ces tunnels assurent également la redescente de l'huile, si le joint torique n'est pas parfaitement étanche il peut peut-être légèrement suinter. Ca n'est de toutes façons pas grave, l'huile coule simplement par gravité, si ta machine est encore sous garantie, insiste un peu auprès de ton concess pour y remédier.

salut tigrou,
j'ai eu ça vers les 10000 km, un leger sérage et plus fuite... A+

Salut
J'ai eu le phénomène il y a qq temps (la moto avait moins de 5000 kms).
Rien de grave. C'était simplement un écrou du cache tige qui était désséré.
Il peut s'agir aussi de l'écrou qui sert de purge du circuit de lubrification. (regarde sur le manuel d'atelier, il y a un chapitre à ce sujet).

C'est mon concess qui a résolu le problème lors d'une visite et suite à ma remarque.

De mémoir c'était sur le cache droit quand tu regardes la moto de profile.
GaM

Salut
Jette un coup d'oeil sur cette doc.
GaM

http://hiboox.com/lang-fr/image.php?img=tky8qrm9.gif

Merci pour vos réponses, pour info, la moto a 12500 kms.
Je vais surveiller ça et peut être resserrer mais mon mécano m'a dit aussi qu'il ne fallait pas trop serrer car au contraire, les 2 vis étant au extrémités de la pièce, cela pourrait avoir tendance à la bomber et donc accentuer le suintement.
Au fait, j'ai oublié de dire que ça le fait pareillement sur les 2 cylindres.

En tous cas, merci à tous,

Spirou

je te rassure Spirou je remarque des traces de gras moi aussi a cet endroit, il y en avait sur ma 2005 et aussi sur ma Black de 2007 alors quelle avait a peine 1000 kms, no soucis.

Quand on dit serrer, il ne faut pas non plus le faire comme un âne sans réfléchir mais plutôt verifier qu'ils ne sont pas .... déserrés et respecter les couples de serrage indiqués.
GaM