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raccourcir la transmission
Publié : 18 nov. 2007 17:35
par buellporsche
Ayant parcouru le forum, j'ai trouvé peu d'info sur la modification de la transmission secondaire...ma précédente moto était une Buell X1 et le fait de changer la couronne, le pignon ou les 2 (full us) a métamorphosé la moto!
Est ce que certains d'entre vous ont changé le pignon ou la couronne? Merci pour vos conseils.
Je trouve que la MT01 tire trop long...
Publié : 18 nov. 2007 17:57
par kinou747
1 dent devant et c'est plus la même...je le conseille fortement.
Publié : 18 nov. 2007 18:43
par buellporsche
Peux tu détailler stp...faut il changer la référence de la chaine? Le pignon est en vente chez Yamaha? ....
Publié : 18 nov. 2007 19:23
par Nounours
il me semble que c'est un pignon de 1300 XJR
????....................à verifier
A+ nounours
Publié : 18 nov. 2007 20:18
par kinou747
Tout juste Mr Nounours
j'ai un pignon yam d'origine 16 dents (1000 yzf R1 1998/2003) et c'est le même sur :
1300 xjr 1998/2001 17 dents
1300 xjr 2002/2005 18 dents
1200 xjr 1995/1998 modéle 4PU (sp) 18 dents
1100 et 1200 fj 1984/1994 17 dents
1000 yzf r1 2004/2005 17 dents
la chaine est une 530 sur toutes ces bréles y compris sur la mt et les pignons adaptables de differentes marque ne manquent pas.
les pignons de roues ont les mêmes entraxes, donc montables sur les 1000 yzf r1 1998/2003 et 2004/2005 (43 et 45 dents d'origine) et sur les xjr 1300 2004/2005 (39 dents d'origine, comme la MT)).
Sachant qu'une dent de plus ou de moins vaut 3 dents derriere a toi de voir...moi une de moins devant c'est cool et la chaine passe alors que changer le diametre derriere...
Publié : 18 nov. 2007 20:19
par kinou747
afam ou dc
Publié : 18 nov. 2007 20:26
par Nounours
bonsoir Jacques
tu as fait le changement de pignon ?? c'est pas trop court en 1ere et 2sde ??
c'est bien ca tu tires plus court ?? mais tu perds en vitesse ??
A+ nounours
Publié : 18 nov. 2007 20:28
par Nounours
Donc ca fait quoi ?? en nàombre de dents ??
A+ nounours
Publié : 18 nov. 2007 20:29
par Nounours
30dedans et 2 dehors
A+
Publié : 18 nov. 2007 20:33
par buellporsche
Merci, je pense que je vais changer mon pignon pour un 16...le moteur s'exprimera davantage sur tous les rapports.
Merci à vous 2.
à nounours
Publié : 18 nov. 2007 20:34
par Philip J80
Nounours tu as mangé un clown.
Publié : 18 nov. 2007 20:38
par Nounours
Non ..............comme d'hab. ! .......................un cirque !!! complet
A+ leplantigradekiéenforme
Publié : 18 nov. 2007 20:56
par kinou747
1 iere courte, 2, 3, 4 et 5 tip top
wheeling en 1 et 2 (mais j'ai le stage 3 et +/- 130 chevaux sortie de boite)
Publié : 18 nov. 2007 22:10
par Nounours
je sais ........ne veux tu pas remuer le couteau dans la plait svp
avais tu déjà fait la transformation du pignon avant de monter ton stage III ?
A+ nounours
Publié : 18 nov. 2007 22:34
par sebet500
kinou747 a écrit :1 iere courte, 2, 3, 4 et 5 tip top
wheeling en 1 et 2 (mais j'ai le stage 3 et +/- 130 chevaux sortie de boite)
tu vend plus ta moto kinou??