Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Voila j'ai un souci depuis un bon moment déjà et j'ai l'impression que ça s'aggrave.
Lorsque j'arrive à un feu pour m'arrêter, j'ai parfois mon MT qui s'arrête totalement.
Ca m'arrive même quand j'arrive en seconde à un croisement.
Du coup je suis obligé de maintenir un filet de gaz quand je vais pour m'arrêter.

Le ralenti, ça existe encore ou je dis n'importe quoi ? Problème d'alternateur?
Ma batterie est neuve donc ça vient pas de ça.

Ce qui est étrange, c'est qu'après je redémarre et çe me le fait plus.... Si vous avez une idée, je suis preneur parceque ça saoule cette histoire.

Pour redémarrer, dois-tu réinitialiser en coupant le contact et en le remettant? Si c'est cela, c'est probable que tu es un court circuit quelque part. Regardes s'il n'y a pas de fusibles grillé au cas où!
J'ai eu le problème, identique, mais sans les fusibles grillés au début. Ensuite, fusible grillé et là! Découverte du court circuit. Depuis, réparation et plus aucun soucis...

ça m a fait ça au debut a moins de 10 mills kils et puis cela s est arrete tout seul

quel est la frequence de ce calage?? combien as-tu de kils???

et cela me l a fait aussi dans les pyrennees quand la becane chauffait trop a petite vitesse

chiant mais rien de grave puisque ça repart au premier coup de demarreur

Pas besoin de couper le contact, je rappuie sur le démarreur et GO.
La fréquence: des fois, ça me le fait pas systématiquement que j'utilise la bécane.
Par contre, ça m'est aussi arrivé que ça le fasse 3 fois de suite avec 1 minute d'écart donc là, t'as juste envie de balancer la moto sur le bas côté ...

J'vais regarder les fusibles ce soir au cas où.

Exmayan a écrit :Pas besoin de couper le contact, je rappuie sur le démarreur et GO.
La fréquence: des fois, ça me le fait pas systématiquement que j'utilise la bécane.
Par contre, ça m'est aussi arrivé que ça le fasse 3 fois de suite avec 1 minute d'écart donc là, t'as juste envie de balancer la moto sur le bas côté ...
J'vais regarder les fusibles ce soir au cas où.

Si jamais tu la jette ,dis le moi je la récupère

j'ai eu un pb identique (il m'arrivait aussi de caler en rentrant dans un rond-point), et j'ai déjà donné la solution qui fonctionne parfaitement pour moi : bien laisser tomber le régime de ralenti après lancement du moteur et avant de rouler.

Perso ça me le faisais d'origine et pas qu'une fois , depuis Akra , cornet , et pc3 qui entre parenthèse je vais surement revendre , ça le fais plus !!!!

Même soucis pour moi, c'était un nettoyage du circuit de ralenti et degrippage du moteur pas a pas du circuit de ralenti.
Ah j'oubliai, réglage tip top du TPS (hé oui, il est souvent dans le coup celui la !!!)

Vaouwww !! la première MT01 avec Stop & Start