Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Je suis en train de remplacer mes échappements d'origine (Morini) par un ensemble deux en deux home made ( 1 pot de chaque côté ) les pots c'est ceux là la question est : lors de l'emmanchement des tubes les uns aux autre un joint "tresse cuivré" ( que je ne trouve nul part) est il nécessaire ? En fait je n'ai que très peu de jeu 1 à 2 dixiemes, si je suis obligé de mettre ces joints il faut que je change le ø de mes tubes de jonctions.
Merci pour vos réponses

montages au silicones et hop plus de souci

1 ou 2/10 de jeu,oubli les joints tresser ou graphite,ça passera pas,trop épais
http://www.motocash.eu/echappements-pie ... piece.html

perso je mettrais juste de la pate d'echappement qui se vend comme réparation de trou de chez norauto

ca ne reste que mon avis

gil44 a écrit :perso je mettrais juste de la pate d'echappement qui se vend comme réparation de trou de chez norauto

ca ne reste que mon avis

J'ai également utilisé cette méthode sur une de mes ancienne monture, et ça fonctionne parfaitement.
Par contre attention, ce n'est valable que si tu as un collier de serrage qui vient par dessus... certains emmanchements tiennent avec uniquement des ressorts de traction et là une fois la pâte sèche et avec les vibrations, elle se désagrège et bonjour les fuites....

Merci pour vos réponses en ce qui concerne l'étanchéité des raccords, j'ai mis de la pâte acheté chez Louis.de que j'ai fais venir en même temps que le pot qu'il me manquait.
Bon ben voila j'ai terminé la modif
https://goo.gl/photos/wXtxAUN6imsTri5W6

Manque encore une vidéo avec le son...

ah jolie beau boulot

à vrai dire le son n'ai pas vraiment ce que j'attendais: pas assez sourd car ces pots sont bas de gamme (60€ pièce) et pas totalement à absorption, un mix taiwanais chicanes /absorbtion , je prévois plus tard de les couper (ils ne sont pas démontables)de virer tout l'intérieur de mettre de la laine de roche, un tube mitraillette et faire tourner des cônes en alu pour terminer l'ouvrage.Après si le son est trop fort je pourrai toujours mettre des db killer

Mon pauvre Thierry, tu n'es pas encore au bout de tes expériences...... heureusement tu as un peu de temps

Migou a écrit :à vrai dire le son n'ai pas vraiment ce que j'attendais: pas assez sourd car ces pots sont bas de gamme (60€ pièce) et pas totalement à absorption, un mix taiwanais chicanes /absorbtion , je prévois plus tard de les couper (ils ne sont pas démontables)de virer tout l'intérieur de mettre de la laine de roche, un tube mitraillette et faire tourner des cônes en alu pour terminer l'ouvrage.Après si le son est trop fort je pourrai toujours mettre des db killer

Tu n as pas une bande son ,que l on puisse juger?

Chouette boulot Thierry. Et tellement plus beau que les tromblons d'origine ! A voir maintenant à l'épreuve de la route, si les performances sont au rendez-vous.

J'ai fais un essai sur route la moto a presque plus de couple qu'avant à bas régime. J'ai essayé de pousser dans les tours 7000 trs en 4ème pas de souci çà tracte fort. mais il faudrait la passer au banc pour savoir vraiment et au niveau richesse je ne sais pas non plus . Je n'ai pas de code erreur car j'ai soudé un insert pour sonde lambda.
@ Christian je vais t’appeler pour voir si tu peux pas me tourner deux trois pièces en alu

Beau boulot Thierry...
C'est vrai que ça lui va mieux que l'échappement d'origine un peu trop gros...
Y a plus qu'a voir ce que ça donne niveau sonorité...

Pas de problème Thierry, en fonction des capacités de ma machine.