Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Bonjour à tous,
Mon soucis depuis 1 semaine:
Ma Mt 01 couine au delà des 2000tr, même en roue libre,
En deçà le son s attend et s arrête. Pendant une balade de 100km à un rond point le régime est passé à 500tr au lieu des 1000 et à calé. Je tiens a faire remarquer que j ai du rechargé 3 fois ma batterie sur 12 mois....
Mon pronostique serait le rotor alternateur qui déconnerait et où le stator. Aucun problème de puissance au delà des 2000tr mais maintenir un filet d accélération au point mort ça devient frustrant... Quelqu un à déjà eu ce genre de soucis ?

c est pas encore un coup de la valve exup ????

Ben c'est la courroie de distribution

Plus sérieusement : as-tu pu déterminer d'où vient le bruit ?

Non pas de la valve exup ce coup ci
La ce matin en étant en régime bas à 2000tr ça l a pas fait....
Je veux bien tester avec un autre rotor alternateur si quelqu'un a ça

Elle ne fait ce bruit qu'en roulant ou tu arrive à le reproduire aussi à l'arrêt...
Si c'est le cas ça devrait être plus facile à localiser...

Ben oui, ce serait bien d'avoir une idée de l'endroit d'où ça vient ...

uniquement quand je roule , en accelerant au dela des 2000/ 2500 a partir du 3eme rapport

C'est le turbo qui se déclenche ................ ok je

A partir du 3ème rapport ou uniquement sur en 3ème
Si ça le fait aussi sur la 4 et la 5 tu pourrais exclure un roulement de boite...
Pour le rotor d'alternateur, tu pourrais faire un essai en mettant un maximum de consommateurs électriques et si ton bruit augmente ça pourrait venir de lui...
Mais je reste septique, sachant qu'il est monté sur roulements et qu'il tourne en permanence, si les roulements sont bruyant il devrait le faire en continu et surtout le bruit augmenterait avec le régime moteur...

Dans le temps la mienne couinait dès les premiers tours... non mais là je parle de ma moitié ...bon çà va je sort

c est sur au debut elle couine toutes apres a force de les graisser plus un bruit

verus 09 a écrit :c est sur au debut elle couine toutes apres a force de les graisser plus un bruit

Oui si le 4 et 5 aussi (ma moitié couine tout le temps perso :p)
Les défauts électriques des clignotant et le fait de caler m inquiète vraiment... Je pense que je vais devoir payer chez yamaha pour un check...

Migou a écrit :

verus 09 a écrit :c est sur au debut elle couine toutes apres a force de les graisser plus un bruit

La mienne aussi au début elle ne faisait que couiner... Mais avec les temps sont couinement s'est plus transformé en grognement...
Est ce que ça veut dire que je ne l'ai pas assez graissée...

Blagues à part...
Ton couinement ne pourrait-il pas être confondu avec une sorte de sifflement...
Pour avoir eu le cas sur une auto, une petite fuite d'échappement très légère entre le cylindre et le collecteur peut provoquer ce genre de bruit...
Et souvent il n'apparait que lorsque le moteur est en charge donc impossible de le reproduire à l'arrêt ou même sur les premiers rapports...
Si c'était le cas, tu pourrais avoir des petites traces de suie juste à le jointure entre la culasse et le tube d'échappement...
ça vaut le coup d'y jeter un zieu...