Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

hello les z'amigos,
je n'ai jamais fait la vidange de ma MT01, quelqu'un pourrait il mettre un petit tuto avec les photos de positionnement du bouchon de vidange et le démontage/montage du filtre à z'huile ?

tous les conseils seront bienvenus

tchôôôô

Salut un p'tit passage par la case présentation serait la bienvenu
pour ta question ,fouille sur le forum tu trouveras ton bonheur

Salut! Peerou à raison, c'est bien de se présenter
J'ai fait ma vidange moi même, effectivement si tu cherches un peu sur le forum tu trouveras...
Tout est dans le manuel d'atelier, saches qu'il y a 2 bouchons de vidange et que le filtre se trouve derrière le régulateur.
Allé bonne recherche

alors à savoir que la MT à un moteur à carter sec (d'ou le bac à huile) donc comme dit au dessus deux bouchon de vidange, un sur le bac & l'autre sur le carter moteur ....le petit truc pour le remplissage tu remplis le bac pratiquement à fond tu met le bouchon puis tu démarre tu la laisse tourner une dizaine de minute et tu fais l'appoint

The Big Lebowski a écrit :alors à savoir que la MT à un moteur à carter sec (d'ou le bac à huile) donc comme dit au dessus deux bouchon de vidange, un sur le bac & l'autre sur le carter moteur ....le petit truc pour le remplissage tu remplis le bac pratiquement à fond tu met le bouchon puis tu démarre tu la laisse tourner une dizaine de minute et tu fais l'appoint

C'est pas plutôt une dizaine de seconde la première fois?
S'il remplit qu'une fois le réservoir et qu'il laisse tourner 10 minutes il va avoir des problèmes non?
A moins que le réservoir contienne beaucoup plus que 2L et dans ce cas c'est une autre méthode?

Bein 15 secondes suffisent pour vider le carter et laisser la place pour les 2 litres et quelque supplémentaires

Et surtout te trompe pas d'huile , sinon ton embrayage vas patiner et après seul solution c'est le Barnett !!!!

surtout ne pas mettre les 5 litres comme le dit le monsieur

OUAIPS si tu chg le filtre c'est 4 litres 100 !!!!

Une question que je me pose.
Sachant qu'il s'agit d'un carter sec, donc séparé, est-ce que c'est le même risque qu'un carter "normal" si tu mets trop d'huile?

C'est a dire ????

Je ne suis pas super calé en mécanique, mais j'ai toujours entendu dire que si tu mets trop d'huile, tu as un risque d'emballement par auto combustion mais ça concerne peut-être uniquement les moteur diesels?
Sinon en gros, quel est le risque de mettre trop d'huile?

non ça va dégueuler par les reniflard ces tout ! par contre pas de synthèse la grande majorités des MT n'apprécie pas ce type d'huile prévus pour des mécanique plus rapide de fonctionnement et indice de 15 minimum et 20 l'été W50 en dessous pour les même raison trop fluide ce qui de plus amplifieras ces bruit caractéristique