voila, comme je suis nul en mécanique, j'ai besoin de vos avis éclairés:
j'ai l'opportunité d'acheter une vieille bécane des années 90, qui n'a pas roulé depuis des années, je dirai entre 5 et 10 ans.
Quand le proprio est arrivé à la démarrer, ben il m'a dit qu'elle tournait comme une patate (tu m'étonnes...
), avec un ralenti instable 
du coup le gars prévoit de la faire voir à son mécano.Alors forcément je me pose des questions au niveau de cette immobilisation prolongée
:- au niveau mécanique, quelle incidence sur la distribution, l'étanchéité des soupapes, les ressorts, les culbus, que sais je encore...
- si l'essence n'a pas été vidée, comment doit être l'intérieur du réservoir, la pompe à essence, les durites, les injecteurs,
- au niveau des joints et de l'étanchéité, comment seront les joints spi, de vilo, les joints papier, les joints entre les carters...
D'aprés le proprio la moto a été stockée à 20 degrés constants dans une pièce chauffée et non humide. Mais bon..
Je rajouterai que c'est en plus une italienne.......mais ici personne n'a d'à priori
Vous en pensez quoi d'une telle immobilisation sans tourner
ça craint ou ça craint pas Merci
, elle appartient à un "collectionneur" qui ne roule pas 
Chez Guzzi, ça peut être un vrai problème. Je me souviens des équipées que nous faisions à Mandello avec mes potes pour ramener du bazar 
