Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

tout est dit dans le titre

je veux demonter les roues pour une petite peinture mais comme je n ai jamais fait ça et que en plus j ai deux mains gauche auriez vous des tuto ou des liens sur la facon de faire

puis ensuite viendra le temps de demonter les disques de freins

et bien sur ma hantise remonter tout ça dans le bon ordre

prends des photos avant chaque étape de démontage ..sa t aidera pour la suite mais c est relativement simple

Il y a quoi au menu, parce que contre une bonne gamelle ça pourrait être tentant......
Sinon rien de particulier Enzo,
Lève moto pour l'arriere, cale en bois sous la roue pour la caler sur la hauteur. Dévissage de l'écrou de 32, retenir sens des cales de tension, sortir l'axe avec un maillet puis un chasse goupille de diamètre inférieur à celui de l'axe de roue, pousser la roue vers l'avant suffisamment pour désengager la chaîne de la couronne. Sortir la roue du bras oscillant. Attention aux deux entretoises les enlever pour les mettre sur l'axe en attendant le remontage.
Pour le démontage de la couronne, elle sort toute seule et ensuite déposer les silenc bloc en repérant leur sens. Pour le disque, en je regardant tu sauras faire, attention, les vis sont serrées fort, si problème utiliser un outil a frapper pour les desserrer.
Roue avant, je sais plus, je suis en Ohlins, je passe la main.

Sinon bonne idée celle de Peerou, tu peux aussi pende des notes par dessin.
Mais à la portée de toutes mains gauche digne de ce nom.

Oui vraiment aucun problème, pour l'avant il faut démonter les 2 étriers et les dégager de la roue, devisser la vis du bas de fourche a droite puis devisser l'axe de roue puis le chasser en maintenant la roue. Et ne pas perdre les entretoises.
En cas de doute demande a Yves il est top surtout pour la roue arrière.

Apres si tes roues passent au four il faut retirer les roulements.

Vue la merde dans laquelle je me suis trouver y as pas longtemps je peux te conseiller y as pas de souci , si c'est pour peindre pas de souci juste démonter sur la roue arrière la couronne et le disque , a l'avant les disques , et par la même occasion si tu veux chg les vis j'ai les coordonnées , si c'est pour passer au four c'est plus compliquer c'est vrais , tu veux faire quoi ? téléphone moi si tu veux , moi je fais peindre !!!!

Au secours,Yves est devenu mécanicien...!!!!!!

On fais ce qu'on peux , si sa vas pas je sais que je peux compter sur toi !!!!

avant d attaquer la bete la semaine prochaine une derniere question

comme je n ai pas de leve mt je vais la mettre sur cale donc dois je demonter d abord la roue avant ou la roue arriere ??

et va t elle pencher de l avant ou de l arriere???

comme ça ca m evitera de la faire tomber

va investir dans une béquille d'atelier ça seras plus sur

Pas simple si tu as pas de levé-moto et/ou de point d'ancrage au plafond pour y mettre un palan.
Personne autour de toi pour t'en prêter une? Quoique ça changera pas le problème du levage de l'avant.
J'ai jamais posé l'enclume sur des cales, mais si tu le fait, le centre de gravité doit se trouver pil poil au niveau du cylindre arrière, réservoir vide (ou presque). La cale doit être assez costaud, fait quand même son poid le bestiaux....
Sinon tu demande à un mécano, style Yves.......

ben si tu as une béquille d'atelier un cric et un belle cale en bois c'est jouable et attention au délestage de poids quand tu vire les roues





après comme la joliment dit par notre amis Brut'All demande à un pro ........Yves maitrise le sujet parfaitement

Arrêtez de vous moquer , je fais ce que je peux , au moins j'essaye , c'est sur il y aurais pas jp je m’aventurerais pas sur certain truc , après si tu veux je peux te prêter mon lève MT Olivier !!!!

Bon, demain grand remontage chez YVES de tous les éléments démontés pour peinture et entretien .....

Et Vendredi Olivier viens chercher le lève MT !!!!