Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Bonjour à tous .
A chaque fois qu envoie la sauce ,tout à fond, mode haut dans les tours et dès que je m arrête il y a une odeur d huile brûlée et ça fume un peu , je ne sais d ou ça provient .
Est ce pareil pour vous ? Ou mon mt01a un problème ?

Bon la MT n'est pas forcément faite pour rouler au rupteur mais c'est un choix.
La fumée vient d'où ?
Ça peut être un reniflard mal placé.

Apres peut-être un trop plein d'huile !!!!

si tu as de la fumée bleu sortant de tes pots ca craint deja un peu plus

Oui a voir si elle bouffe de l'huile entre 2 vidanges.

je ne sais pas si elle bouffe de l huile ? ça ne fait pas assez longtemps que je la possede .
j ai fais la vidange avec de huile de bagnole 20w50 donc tres epaisse et je crois recommandé par yamaha .
j ai fais tourner le moteur au ralentis jusqu a ce qu elle soit chaude , mise de niveau et je suis un peu au dessus du maxi ,c est pas forcement bon ...
je me doutais un peu qu elle n etait pas conçue pour l arsouille , moteur de custom oblige , pourtant c est dommage elle se prete plutot bien au jeu et j en laisse plus d un sur le carreau a leurs grand etonnement , je me fais plaisir de temps en temps ...
je vais etre plus cool a la conduite mais je sort d une aprillia rsv v60 meco , une machine de guerre ...

MECAFALLEN a écrit : ↑

21 sept. 2018 11:38

je me doutais un peu qu elle n etait pas conçue pour l arsouille , moteur de custom oblige

Mouais, enfin pas la peine de se traîner quand même Il y a bien-sûr une différence de puissance possible (par rapport aux 200 canassons d'une R1 par exemple) qui va jouer dans les lignes droites, ou le poids, mais je n'ai jamais vu une MT fumer parce-que le pilote y était allé trop fort ...

Mais ça fume par où, d'abord? Silencieux? Sous le réservoir? Vers les étriers de frein ( )?...

L'embrayage ?

Tu peux arsouiller autant que tu veux, ça n'a rien à voir.
C'est juste qu'il y a plus efficace, mais c'est souvent moins bon aussi
Si il y a odeur, il y a trace, c'est ça qu'il faut retrouver, commence par la ligne d'échappement, sous le décompresseur, sinon la fenêtre à soupapes sur la culasse de chaque cylindre...liste non exhaustive.
Si c'est trop plein d'huile ça sent l'huile brûlée au lâché des gazs mais il n'y a que le mec derrière qui peu le sentir.

Ce serait pas là graisse que tu mets qui vas en bas du collecteur devant le pignon de sortie de boîte.

je pense que la moto n est pas en forme , cela dis ça semble effectivement venir de sous le decompresseur ... il y a d ailleurs une petite fuit d echappement a ce niveau car ça pete de temps en temps ... Mais pas de fuite d huile moteur