Presentation et guidon origine

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Piou-Piou
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Presentation et guidon origine

Message par Piou-Piou » 11 avr. 2019 11:11

Hello amis motard,
Je m'appelle Nico, j'ai 52 ans, je vis en Indre et Loire et je viens d'acquerir une superbe MT01 aubergine.
Malheuresement un ancien proprio a monté dessus des pontets et guidon rizoma, avec des rétro à ch....
Le probleme est que le guidon rizoma est trop court et trop plat ; je suis trop penché et pas super bien.
Il faut que je change tout ça :D

Est ce quelqu'un d’entre vous pourrait me donner la longueur et la hauteur du guidon d'origine SVP ? je n'arrive pas à la trouver sur le net :(
Si je pouvais avoir une petite photo en + ça serait top !
Merci d'avance,
Bonne route
Nico

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Ly
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Re: Presentation et guidon origine

Message par Ly » 11 avr. 2019 11:59

Salut et la bienvenue....
pour le guidon, désolé, je n'ai pas ma machine sous la main....
Roule ma poule.. Image...

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MT54
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Re: Presentation et guidon origine

Message par MT54 » 11 avr. 2019 17:21

Salut et bienvenu parmi nous !
Voilà quelques photos avec dimensions du guidon d'origine si ça peu t'aider :)
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fraisa
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Re: Presentation et guidon origine

Message par fraisa » 14 avr. 2019 09:34

La bienvenue :wink:
Carpe Diem 8)

Piou-Piou
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Re: Presentation et guidon origine

Message par Piou-Piou » 14 avr. 2019 21:04

Merci Les gars !!!!
C'est exactement ce qu'il me fallait !
Du coup j'e vais voir avec mon magasin / mécano
Et à bientôt en Touraine j’espère :D

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Gwadaland
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Re: Presentation et guidon origine

Message par Gwadaland » 03 avr. 2021 18:53

MT54 a écrit :
11 avr. 2019 17:21
Salut et bienvenu parmi nous !
Voilà quelques photos avec dimensions du guidon d'origine si ça peu t'aider :)
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Bonjour !
Je cherche aussi un guidon et c'est difficile d'en trouver un en 25.5, je vais peut-être aussi changer les pontets pour pouvoir mettre du standart.
En tous cas les côtes d'origine sont indispensables pour faire mon choix et tes photos ne sont plus dispos, peux-tu nous les remetrre ?
Merci.
En Guadeloupe: MT01 et Vmax, les 2 en grosse restauration, + CRF-250L, pour couvrir routes, chemins, et humeurs variables.
En Métropole: mes vieilles 1500-Sumo et 350-Four de jeunesse, au placard pour les restaurer un jour avant de me rejoindre ici.

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