Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Salut à tous,
Je dois remplacer ma batterie qui donne des signes de faiblesse malgré le rechargement...
Aujourd'hui j'ai une tashima YT14B-4
Je m'y perds un peu dans les modèles dispo...que me conseillez vous ? batterie traditionnelle "plomb" ou
batterie lithium ?

Merci pour vos retour

Batterie sans entretien, d'origine c'est une GT 14B-4, 12Ah

SI j'ai bien tout compris ce que j'ai lu au fil du temps sur le sujet sur le forum :
- A capacité équivalente, la batterie lithium est plus petite, il faudra la caler dans l'emplacement d'origine pour éviter qu'elle ne bouge
- Le prix est plus élevé pour du lithium, mais elle est plus légère, ce qui allège ta machine et ton portefeuille
- La batterie au lithium est sensible à la chaleur. Par temps froid tu pourrais rencontrer des problèmes pour démarrer
- Il me semble avoir lu que les chargeurs ne sont pas tous compatibles. Le mode désulfatage (entretien) je crois peut poser problème...

Une batterie lithium vaut environ 3 fois le prix d'une batterie plomb que l'on trouve en premier prix à 38€: avec les inconvénients que tu as cités, pourquoi s'emm..... ?

toujours mis de l origine et aucun bleme "yuasa"

Merci à tous pour vos avis et conseils !
J'ai acheté le modèle d'origine GT 14B-4 dispo chez Yamaha Nancy.

Très bon choix , je viens de changer le mienne cette année elle été de 2007 .

Je me permet de rebondir sur le sujet
" boing boing "

Alors batterie au lithium aucun souci, ni à froid,
démarrer par - 7⁰ alors que certaines batteries traditionnelle montre leurs faiblesses

les été en plein soleil ben pareil aucun souci

En plus ou moins 5 ans d'utilisation, je n'est jamais utilisé un chargeur ça démarre même avec une charge faiblarde

La taille juste un peu moins haute ça laisse de la place pour les connections et une cale dessous

Le prix s'oublie la qualité reste

Les batteries low cost traditionnelle à 38€, j'en est changé deux en moins de 6 moins sur la même machine ..


Je pense réellement que y'a une différence entre les premiers prix et les bonne

Pareil pour les lithium

Ah Fred, je savais que tu interviendrais, tu dois être un des seuls à avoir une batterie lithium...
J'ai regardé les factures de mon ancienne MT, la Tashima avait 6 ans lorsque ma moto a été accidentée: payée 42€ à l'époque.
Mais je recharge tous les mois en hiver...

Ah les batteries ...

Et vous mettez quoi comme pneus ?

Des pneus sans entretien bien sur

Ma batterie étant mourante, je dois la remplacer mais j'aimerai comprendre...
Qui pourrait m'expliquer ce que signifient les caractères du code de la batterie.
par ex GT14B-4 quelle est la différence avec YT14B-4 ou YT14B-BS .....

Ceci peut-il t'aider ?

https://www.all-batteries.fr/quelle-bat ... -moto.html
https://www.1001piles.com/indications-b ... -moto.html

Le -4 ou BS semble identifier le type de la connexion. Pas d'importance dans le cas de la MT.

Merci pour ta réponse, mais ça reste toujours flou pour moi...
(je sais, je suis pas doué..)

-YT est un code pour identifier le fournisseur Yuasa.
-GT est un autre fournisseur que j'ai du mal à identifier de manière certaine: probablement GS qui est aussi dans le giron Yuasa.(C'est la batterie d'origine)
-14 signifie 14Ah.
-le B signifie que le négatif est à droite.
le -4 ou -BS indiquent quels types de bornes sont installées: (matière, perçages, dimensionnels ???) Comme déjà dit, les 2 se monteront sur la MT.

Merci aux spécialistes de me corriger si je me trompe.