Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Bonjour,
Juste par curiosité, quelqu'un a t-il les valeurs d'une de ces courbes ? J'arrive pas a trouver ça sur le net.
Bonne route à tous.
Ctf

Trouvé

http://www.performance-motos.com/images ... 1_2005.gif

http://www.performance-motos.com/courbes_2005_a.asp

et à la roue arrière encore (quelle bête)

ya vraiment que dans l' agricole qu' on pourra comparer, la MT ça tracte, bref le pied des 2000 tours

Impressionnant à 2400 tr/mn on est presque au maxi du couple !!!!!

Merci à Jack56 pour l'info.

Bonne route à tous.

Ctf

bonjour tout le monde!

je déterre ce topic car j'ai besoin des courbes de puissance par défaut de la mt-01 2006 (je vais faire tester la mienne sur un banc car je crois qu'il y a vraiment un truc qui va pas sur la 4eme et 5eme vitesse ), et les liens affichés plus haut sont apparrement morts...
quelqu'un aurai t'il gardé ces courbes et pourrait les remettre içi svp?

bonne journée les vibré(e)s!!

Sur le site dam il y a un graphe ou il compare la puissance à la roue arrière avec les pots d'origine

http://www.damexhaust.com/mybike.php?la ... ype_id=318

Quand tu dis avoir un problème sur le 4ème et le 5ème rapport, ne serait ce pas lié à l'embrayage des fois ?

merci pour le lien hero

je soupsonne aussi l'embrayage, mais comme c'est ma première mt et que je ne peut pas en essayer une autre pour comparrer (encore faudrait il en trouver une non modifiée et etre sûr qu'elle n'ai pas le même problème que la mienne), et bien j'ai choisi de test du banc.
puis sa me fera un genre de point zéro a quoi me fier car elle a quand même 27 000 km et déjà 2 anciens propriétaires qui auraient pu la maltraiter

geo a écrit :merci pour le lien hero

je soupsonne aussi l'embrayage, mais comme c'est ma première mt et que je ne peut pas en essayer une autre pour comparrer (encore faudrait il en trouver une non modifiée et etre sûr qu'elle n'ai pas le même problème que la mienne), et bien j'ai choisi de test du banc.
puis sa me fera un genre de point zéro a quoi me fier car elle a quand même 27 000 km et déjà 2 anciens propriétaires qui auraient pu la maltraiter

Regarde aussi l'huile, si c'est la bonne qualité ....
Une vidange c'est moins chère que le banc

Quels sont les symptômes que tu as en 4 et 5ème ? comme dit plus haut ...ne te lance pas dans des frais qui ne vont rien apporter de plus...investis plutôt dans un kit danette

alors les symptomes sont les suivants:

poignée dans le coin d'entrée en 4eme (ou 5eme c'est le même effet) et la vitesse n'ogmente quasiment pas, tout comme le compte tour qui monte très lentement. alors que le moteur donne tout se qu'il a vu les vibrations et le son qui en sort.
j'ai essayé cette manip' a tout les régimes de ces 2 vitesses et le resultat ne varie pas d'un pousse.

le kit danette je le poserais (ou le ferais poser) si on me confirme que c'est l'embrayage qui est hs.

a preciser que le moteur de la mt est garanti 6 mois et que je peut donc faire remplacer l'embrayage si il est vraiment mort. encore faut il en apporter la preuve.

geo a écrit :alors les symptomes sont les suivants:

poignée dans le coin d'entrée en 4eme (ou 5eme c'est le même effet) et la vitesse n'ogmente quasiment pas, tout comme le compte tour qui monte très lentement. alors que le moteur donne tout se qu'il a vu les vibrations et le son qui en sort.
j'ai essayé cette manip' a tout les régimes de ces 2 vitesses et le resultat ne varie pas d'un pousse.

le kit danette je le poserais (ou le ferais poser) si on me confirme que c'est l'embrayage qui est hs.

a preciser que le moteur de la mt est garanti 6 mois et que je peut donc faire remplacer l'embrayage si il est vraiment mort. encore faut il en apporter la preuve.

ça sent la valve à l'échapement bloquée ça

salut

je n'ai pas beaucoup d'experience avec la MT (15 jours)
mais connaissant un peu la mecanique, si en 5 ème tu accelere , que le compte tour monte et que tu n'avance pas plus vite, ton embrayage est en principe HS
pour la garantie du moteur, l'embrayage etant une "piece d'usure" n'est pas en principe garantie
tout depend du vendeur et de ton bagout (on peut toujours essayer)

bon courage

il dit que le compte tour ne monte pas ou très doucement donc ça n' a rien à voir avec l'embrayage

[quote="PAT MT57"

ça sent la valve à l'échappement bloquée ça[/quote]

D'accord avec toi, l'embrayage qui patine provoquerait une envolée du régime. Vérifie également les consommables, filtre à air, bougies qui peuvent également contribuer à brider le moteur.