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je vien de faire ma vidange

Publié : 05 juin 2008 19:22
par Thierryours
Salut a tous j'ai une petite question qui me tarode.

Je vien de me faire ma vidange comme un grand :D et quand j'ai refait le plein avec l'huile je n'ai méme pas mis 4L. :( :?
Pourtent j'ai chengé le filtre a huile.
Il est marqué sur la revue technique que la mt contient 5L. :o
Donc si on pouvé éclairer ma lenterne j'en serai le plus heureu.

Publié : 05 juin 2008 20:27
par 1100XX25
Relis bien la manière d'effectuer un premier remplissage puis de mettre en route le moteur afin que l'huile circule partout pour pouvoir enfin faire le niveau correct. La lubrification est de type à carter sec donc une 2ème pompe aspire l'huile pour la renvoyer au réservoir. Lorsque tu as vidangé moteur et réservoir, le seul moyen de remplir à nouveau les circuits du moteur est la mise en route. Voilà pourquoi tu ne peux verser que 4 litres au 1er remplissage.

Publié : 05 juin 2008 22:17
par Thierryours
ok je vai re lire la travail a faire et voir pour la fin du remplissage.
Merci. :)

Publié : 06 juin 2008 21:37
par GaM
salut
Il y a 2 bouchons de vidange.
Un sur le réservoir d'huile qui sert aussi d'échange de chaleur et un autre sur le bas moteur (il faut enlever le carénage pour y accéder).

As-tu vidanger aux 2 endroits?
GaM

Publié : 11 juin 2008 22:04
par Thierryours
Oups! la boulette je croi ke je suis bon pour tout revidanger. :o

Vie d'ange

Publié : 17 juin 2008 10:40
par BKM06
J'ai un doute à ce sujet ! :o

Y a t-il vraiment 5 L d'huile dans le carter ?
En ce qui me concerne, j'en suis resté à 3,7 L sans changer le filtre à huile et 4,1 L pour une vidange complète.
Qu'en est-il ?

Philippe

Publié : 17 juin 2008 14:38
par Thierryours
Pour les 5L si tu regarde les caractéristiques de la mt ya marqué 5L.
Le mécanot de ma cons lui ma dit qu'il m'était 4.1L avec le filtre.
Donc pour la différence la il faut voir.

Publié : 17 juin 2008 15:02
par 1100XX25
De toute façon, pour vidanger totalement un moteur, il faut le mettre en pièce, il y a toujours un coin de carter, une tubulure, un corps de pompe où l'huile va stagner quand vous couperez le contac et cette huile ne s'écoulera jamais en vidangeant. Imaginez par exemple ce qu'il peut rester au niveau des basculeurs de soupapes sous les caches de distribution, ça image assez je pense le fait que des recoins comme celui-là il y en a toujours dans un moteur, il y a également le carter d'embrayage dont l'orifice de circulation n'est pas tout à fait au point le plus bas, ... bref les 5 L sont la capacité réelle du moteur lorsqu'on le remplit pour la première fois.

Publié : 17 juin 2008 22:01
par GaM
Lisez un peu le manuel.
Tout cela est bien décrit et confirme ce que dit 100XX25
Gam

Publié : 18 juin 2008 06:35
par bob1234
GaM a écrit :Lisez un peu le manuel.
Tout cela est bien décrit et confirme ce que dit 100XX25
Gam
Exact

Vie d'ange ??????????

Publié : 18 juin 2008 07:56
par BKM06
Ouf me voilà rassuré ! :)

Lors de la dernière vidange j'ai effectivement mis 4,2 L d'huile et après vérif le niveau est toujours correct même après 1000 bornes.

A+ Philippe :wink: