Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

bonjour a tous !

je me pose une question juste par curiosité !
je trouve sur Ebay des filtres a aire K&N a vendre en Angleterre au tarif de 43 euro et aussi Dj85 qui en vent un sur le forum a 45 roro !
mais, quels sont les différentes sorte de filtre qui existe sur le marché et aussi, savoir si les perfs sont amélioré ?

merci aux informés de nous informer de leur savoir !

remi a écrit :bonjour a tous !

je me pose une question juste par curiosité !
je trouve sur Ebay des filtres a aire K&N a vendre en Angleterre au tarif de 43 euro et aussi Dj85 qui en vent un sur le forum a 45 roro !
mais, quels sont les différentes sorte de filtre qui existe sur le marché et aussi, savoir si les perfs sont amélioré ?

merci aux informés de nous informer de leur savoir !

il y a deux sorte de filtre celui d'origine en carton je crois jetable .
puis K&n ,JR , BMC qui sont des filtres fait avec d'autres materiaux et qui sont nettoyable et reutilisable et apporte un flux d'air plus important que l'origine (il sont donnés pour une durée de vie de
1 000 000 000 km d'apres les fabriquants )et ont generalement une surface d'entrée d'air superieure a l'origine pas pour tous les voitures ou motos pour la MT01 il me semble que c'est exactement la meme surface en cm2que l'origine . l'avantage de ces filtres c'est que tu ne les change plus tout.es les 1 ou 2 vidanges ou revision tu les garde jusqu'a la mort de la MT .pour ce qui est des performances nada rien wellou que dalle tu fais juste entrée un peu plus d'air dans le moteur .

voilà pour ma part et l'experience que j'ai avec ces filtres .
mes propos et explications bien evidement n'engageant que moi

Pour préciser encore un peu plus la description de gé83, il existe deux familles de filtres à air chez KN : le premier groupe est constitué de filtres remplaçant l'élément d'origine, ils en ont les dimensions extérieures, par contre le plissage est plus serré ce qui fait que la surface flitrante est plus importante, de plus et ceci est valable comme l'a souligné Gérard, pour tous les filtres de ce fabricant, le matériau est lavable et réutilisable. Le deuxième groupe est constitué de filtres "cornets" qui se montent directement sur les pipes d'admission et nécéssitent donc la dépose de la boite à air, des capteurs ... le gain éventuel procuré par cette admission plus directe n'est pas forcément évident sur une machine comme la MT car les cornets se trouvent dans l'air chaud et dilaté stagnant au dessus du moteur ce qui n'est pas la garantie d'un bon remplissage, un débat existe sur ce sujet, quelques membres du forum ont ce deuxième type sur leurs machines. Donc pour comparer les tarifs, compare les caractéristiques de chaque élément en vente.