Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Est-ce que quelqu'un sait si les protections de fourche d'un modèle 2008 (étrier 6 pistons) se monte sur un modèle antérieur (étrier 4 pistons) ??
Cette pièce est bien mieux dessinée sur le nouveau modèle.

Par contre, c'est 50 euros pièce


http://www.hiboox.fr/go/images/divers/c ... 4.jpg.html

Les protections e fourche sont fixées sur l'avant de la fourche. L'étrier est derrière et je ne suis même pas sûr que les fixations dudit étrier ait été modifiée.
Je ne pense pas qu'il y ait une différence.
Les garde-boues avant de R1 se fixent aussi sur la fourche de la MT01.
Tout ça pour dire que Yamaha n'a pas dû changer un élément aussi important que la fourche vu le coût de la modification pour un simple aménagement de design d'un cache.

Salut
je pense qu'elle devrait se monter sans pb.

bruno13 a écrit :...Les garde-boues avant de R1 se fixent aussi sur la fourche de la MT01.
Tout ça pour dire que Yamaha n'a pas dû changer un élément aussi important que la fourche vu le coût de la modification pour un simple aménagement de design d'un cache.

Avec une restriction cependant. J'ai monté un garde boue av carbone de R1. Il va mais il faut quand meme faire une petite piece d'adaptation pour la fixation. Il n'est pas possible de le fixer sur les fixation d'origine (vis décalée vers le bas.)

GaM

A contrôler car les bas de fourche ont du être modifiés pour accueillir les étriers 6 pistons de R1 2007, je ne pense pas qu'ils aient modifiés les fixations des protections mais il vaudrait mieux que tu t'en assures. C'est vrai que les modèles à partir de 2007 sont beaucoup plus fins que les versions antérieures. Au cas où ils ne se monteraient pas, j'ai fait peindre les miens en noir satiné ce qui a pour conséquence de diminuer visuellement leur taille.

j'ai fait peindre les miens en noir satiné ce qui a pour conséquence de diminuer visuellement leur taille.

ça fait pas un peu tapette déjà le saute vent c'est d'un mauvais genre.........

L'idée de peindre ces protections m'a traversé l'esprit (pour moi ce serait noir billant comme la dominante de la moto : noir bande orange) et peut-être rappeler le marquage "50th -Série limitée" du sabot en plus petit ...
Il y a aussi les protection en carbone de Carbon styling à 158 € port compris.
En tous les cas je vais faire quelque chose pour changer l'aspect très cheap, (plastoque) de ces pièces sans toucher au garde boue d'origine peint et que globalement je trouve plutôt bien pour la MT.

Plus généralement je trouve les plastiques qui imitent l'aluminium pas terrible, (les deux caches latéraux, les cerclages de pots ...) et je le préfère quand il s'assume (les cerclage Akrapovic par exemple ou même le garde boue arrière à l'extrême rigueur et je ne créerais pas de polémique avec le feu arrière que personnellement je trouve plutôt pas mal.
Je comprend pour la bavette arrière, c'est du fonctionnel pur et dur mis là pour les homologations mais pour le reste il pourrait y avoir un effort de la part de Yamaha ... Je trouve également que le guidon en ferraille c'est un peu mesquin et alors que je le trouve très bien dessiné par ailleurs.
Ce sont des détails certes qui ne me font pas douter de mon choix et ne minore pas mon plaisir de rouler mais je voulais quand même le dire ...
D'un autre côté pour garder des niveaux de prix abordables ...

Ben, je ne trouve pas que celà fasse tapette au contraire, c'est une sorte de prolongement des fourreaux anodisés noir et c'est sans doute moins clinquant que l'aspect aluminium d'origine. D'ailleurs, si vraiment ça faisait tapette, tu me l'aurais sans doute fait remarquer lors du week-end vosgien !!! Ge 83 a fait peindre les siens en noir brillant me semble t'il.

Dans les vosges j'était occupé à filmer

Et prendre ge83 comme réfèrence c'est un ex scooteux......

Peut-être mais se taper la Seyne sur Mer / l'Irlande en T Max, faut l' faire, je ne sais pas si beaucoup d'entres nous avec nos grosses motos l'auraient fait ! de plus, dans le post qu'il avait consacré à ses modifs il a toujours fait preuve de bon sens dans ses choix esthétiques. Il a beau être du sud, il est pas "fada" le ge !!!

La seyne /Cherbourg parce que son Tmax n'est pas amphibie...........Puis 160kms en roulant à gauche la c'est moins facile.

oula oula !!!!

j'arrive

bruno13 a écrit :L'idée de peindre ces protections m'a traversé l'esprit (pour moi ce serait noir billant comme la dominante de la moto : noir bande orange) et peut-être rappeler le marquage "50th -Série limitée" du sabot en plus petit ...
Il y a aussi les protection en carbone de Carbon styling à 158 € port compris.
En tous les cas je vais faire quelque chose pour changer l'aspect très cheap, (plastoque) de ces pièces sans toucher au garde boue d'origine peint et que globalement je trouve plutôt bien pour la MT.

Plus généralement je trouve les plastiques qui imitent l'aluminium pas terrible, (les deux caches latéraux, les cerclages de pots ...) et je le préfère quand il s'assume (les cerclage Akrapovic par exemple ou même le garde boue arrière à l'extrême rigueur et je ne créerais pas de polémique avec le feu arrière que personnellement je trouve plutôt pas mal.
Je comprend pour la bavette arrière, c'est du fonctionnel pur et dur mis là pour les homologations mais pour le reste il pourrait y avoir un effort de la part de Yamaha ... Je trouve également que le guidon en ferraille c'est un peu mesquin et alors que je le trouve très bien dessiné par ailleurs.
Ce sont des détails certes qui ne me font pas douter de mon choix et ne minore pas mon plaisir de rouler mais je voulais quand même le dire ...
D'un autre côté pour garder des niveaux de prix abordables ...

salut bruno
j'ai effectivement repeint les protections en noir brillant je fais une photo si tu veux

tout d'abord merçi a mes admirateurs

Le martien a écrit :Dans les vosges j'était occupé à filmer

Et prendre ge83 comme réfèrence c'est un ex scooteux......

quand a toi ....
on peut etre ex scouteux actuel mttiste occasionellement rescooteux
le bon gout est un sens iné .cela ne depend pas du vehicule avec lequel on roule ,mais la faculté qu'a la personne dotée de ce dont a pouvoir l'appliquer sur quelque vehicule que ce soit

ge83 a écrit :tout d'abord merçi a mes admirateurs

et moi je "tè attendus a la gare de lyon pour de faire voir la capital tu étè ou grand fada "