Câble de gaz Kaput !!

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Jack56
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Câble de gaz Kaput !!

Message par Jack56 » 08 oct. 2008 17:10

Ben voilà, après cette belle balade sur Semois de début Octobre
Légèrement arrosée le soir au resto

et bien arrosée le dimanche sur la route, j'ai évidement pris le temps de relaver ma belle un minimum.

Vu, la dureté de la poignée de gaz, la rouille enlevée en été chez Bob
et la conversation que j'ai eu avec Luc (MT de 99000km) qui me
conseillait de changer les câbles de gaz tous les 30000 ou 35000 bornes

J'ai donc dévisser l'embout de guidon et provisoirement injecté un peu de WD40 dans la poignée

6 ou 7 rotation pour étendre le fluide et hop, câble cassé :o :/

Ben, faut être positif, je suis bien content que ça ne me soit pas arrivé sur les sommet Belges, sous la pluie et à 7°C :lol: :lol:

MT01 de mai 2005 36500 km

Tout ça pour dire, un petit préventif vaut mieux qu'une grosse imobilisation en route
A bon entendeur...

Purée, quand j'aurai mes nouveaux câbles, j'aurai l'impression de gagner 30 CV
(vais tous les pourrir) :lol: :lol: :lol:
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Message par Le martien » 08 oct. 2008 18:33

tu vas avoir un tirage rapide comme sur les 103SP :lol: :lol:
La différence entre un enfant et un adulte, c'est la taille de ses jouets
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Jack56
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Message par Jack56 » 10 oct. 2008 17:53

Voilà, les 2 câbles changés
8.87 + 9.46 euros + 16.50 MO (1/2 heure) + TVA 21 % = 42 euros

Et une nouvelle moto, je ne me rendais plus compte de la dureté de la poignée, (j'ai gagné au moin 30 CV :lol:

Du coup, j'ai un bras deux fois plus musclé que l'autre :o :o
(Bon, pas d'idées mal pensantes SVP) :lol: :lol:
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Message par Philip J80 » 10 oct. 2008 17:59

On y a pas pensé mais maintenant que tu le dit .................Le vers est dans la pomme .
Bonne route
Philippe
Pourquoi prendre la vie au sérieux de toutes façons nous n'en sortirons pas vivants.

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Message par ge83 » 10 oct. 2008 18:04

Jack56 a écrit :Voilà, les 2 câbles changés
8.87 + 9.46 euros + 16.50 MO (1/2 heure) + TVA 21 % = 42 euros

Et une nouvelle moto, je ne me rendais plus compte de la dureté de la poignée, (j'ai gagné au moin 30 CV :lol:

Du coup, j'ai un bras deux fois plus musclé que l'autre :o :o
(Bon, pas d'idées mal pensantes SVP) :lol: :lol:

cables petés a 35 000 km :o
oh SAUVAGE !!! vas y molo sur la poignée

c'etait quoi tes cables du fil de peche de chez philou :lol: :lol: :lol:
Eireànn Go Bràch .[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1914&u=11227289][img]http://i42.servimg.com/u/f42/11/22/72/89/avatar12.gif[/img][/url]

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Message par Philip J80 » 10 oct. 2008 18:09

Je pense qu'avec la corrosion sous la poignée de gaz , tout le monde sera concerné .
Bonne route
Philippe
Pourquoi prendre la vie au sérieux de toutes façons nous n'en sortirons pas vivants.

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Message par ge83 » 10 oct. 2008 18:11

Philip J80 a écrit :Je pense qu'avec la corrosion sous la poignée de gaz , tout le monde sera concerné .
non pas tous
pas ceux qui n'ont pas de trou dans leur guidon :D
Eireànn Go Bràch .[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1914&u=11227289][img]http://i42.servimg.com/u/f42/11/22/72/89/avatar12.gif[/img][/url]

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Message par V2MAX » 10 oct. 2008 18:18

Je n'avais pas compris pourquoi j'attrapais des crampes à la main droite: je pensais aux vibrations, mais depuis que je graisse régulièrement cette poignée, c'est terminé. Avec une graisse fluide en aérosol (avec le petit tube) on améliore grandement la "douceur" de la commande. Il faut le faire assez souvent depuis les 2 côtés de la poignée.

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Jack56
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Message par Jack56 » 10 oct. 2008 18:29

Ceci dit, le cable (de traction, pas de retour) a pèté juste au plomb,
usure pure sans rouille probablement due à la courbure de la gaine
=> rien a voir avec la corrosion sous la poignée

(mais c'est vrai que je l'ai senti nettement plus dure (la poignée :evil: )
au retour de la Semois
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