Les pièces du "Stage III"
Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa
Les pièces du "Stage III"
A la demande de Mr Romano, les photos des pieces de mon kit stage III avant montage.
Pour info les pistons, ressort d'embrayage, de souspapes et les cornets d'admission sont des pieces de warrior made in USA.
J'ai toutes les references pour ceux qui sont interessés par l'une ou l'autre des pieces (ex : ressort d'embrayage pour ceux qui patinent, cornets, etc)
Enfin, a noter, plus d'exup et demontage du solenoide de vanne de boitier d'air....comme on l'a fait a l'epoque.
http://pageperso.aol.fr/Jacquessuire/ST ... +III+1.JPG
http://pageperso.aol.fr/Jacquessuire/ST ... +III+2.JPG
http://pageperso.aol.fr/Jacquessuire/ST ... ge+3+3.JPG
http://pageperso.aol.fr/Jacquessuire/ST ... ge+3+4.JPG
http://pageperso.aol.fr/Jacquessuire/ST ... ge+3+5.JPG
http://pageperso.aol.fr/Jacquessuire/ST ... ge+3+6.JPG
http://pageperso.aol.fr/Jacquessuire/ST ... ge+3+7.JPG
[/img]
Pour info les pistons, ressort d'embrayage, de souspapes et les cornets d'admission sont des pieces de warrior made in USA.
J'ai toutes les references pour ceux qui sont interessés par l'une ou l'autre des pieces (ex : ressort d'embrayage pour ceux qui patinent, cornets, etc)
Enfin, a noter, plus d'exup et demontage du solenoide de vanne de boitier d'air....comme on l'a fait a l'epoque.
http://pageperso.aol.fr/Jacquessuire/ST ... +III+1.JPG
http://pageperso.aol.fr/Jacquessuire/ST ... +III+2.JPG
http://pageperso.aol.fr/Jacquessuire/ST ... ge+3+3.JPG
http://pageperso.aol.fr/Jacquessuire/ST ... ge+3+4.JPG
http://pageperso.aol.fr/Jacquessuire/ST ... ge+3+5.JPG
http://pageperso.aol.fr/Jacquessuire/ST ... ge+3+6.JPG
http://pageperso.aol.fr/Jacquessuire/ST ... ge+3+7.JPG
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Au fait, un petit service :
Ceux qui ont monté des silencieux akra doivent avoir une fiche d'homologation avec un numero euro3 ou 4.
Je suis preuneur d'une scannée prope avec les numeros gravés sur les silencieux cause ceux de la ligne compléte é bé y sont pas homologués.
Merci de votre bon coeur.
Jacques III
Ceux qui ont monté des silencieux akra doivent avoir une fiche d'homologation avec un numero euro3 ou 4.
Je suis preuneur d'une scannée prope avec les numeros gravés sur les silencieux cause ceux de la ligne compléte é bé y sont pas homologués.
Merci de votre bon coeur.
Jacques III
Non toujours biplace mais avec une petite echancrure a faire dans le cache silencieux totalement invisible, même en remontant ceux d'origine.Nounours a écrit :tu vois Kinou j'ai pas l'impression que mes silencieux akra sont si courbés au niveau du tube de sortie ??????????
tu es repassé en monoplace ???
A+ nounours
(c'etait le cas sur ma ligne deja et je n'ai pas fait attention au remontage donc je ne me'en suis même pas rendu compte)
Salut Kinou,
avec toutes ces pièces, tu estimes la gain de puissance et de couple à combien ? Tu crains pas trop pour le fiabilité, parce qu'avec ces pistons ça doit prendre plus de tours non ?
Je dis quand même mes respects, là c'est de la grande prépa, reste juste à faire un montage aux petits oignons. Tu n'as pas fini d'en bouffer du pneu
Fais attention que ça te pète pas à la tête, si encore c'est que ça, mais une fois assis c'est pas la partie la plus prèt du moteur
A+
avec toutes ces pièces, tu estimes la gain de puissance et de couple à combien ? Tu crains pas trop pour le fiabilité, parce qu'avec ces pistons ça doit prendre plus de tours non ?
Je dis quand même mes respects, là c'est de la grande prépa, reste juste à faire un montage aux petits oignons. Tu n'as pas fini d'en bouffer du pneu
Fais attention que ça te pète pas à la tête, si encore c'est que ça, mais une fois assis c'est pas la partie la plus prèt du moteur
A+
C'est sous garantie par yam, c'est de la pieces yam donc a mon avis pas envie que ça leur pête a la tête (ou ailleurs) donc fiable surement.Bruno31 a écrit :Salut Kinou,
avec toutes ces pièces, tu estimes la gain de puissance et de couple à combien ? Tu crains pas trop pour le fiabilité, parce qu'avec ces pistons ça doit prendre plus de tours non ?
Je dis quand même mes respects, là c'est de la grande prépa, reste juste à faire un montage aux petits oignons. Tu n'as pas fini d'en bouffer du pneu![]()
Fais attention que ça te pète pas à la tête, si encore c'est que ça, mais une fois assis c'est pas la partie la plus prèt du moteur![]()
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A+
Pour info, j'ai roulé sur des yam warriors aux states avec cette prépa et avec des prépas Patrick racing aallant jusqu'a 2000 cm3 avec le même bas moteur et aucun probléme de fiabilité (je suis toujours en contact sur leur forum)
Le gain : je vais la passer au banc.
Pour le reste j'utilise tonyglandil, donc des ...en béton alors si ça pête...
le prix sur ebay c'est 2500 euros le tout.
Apres j'imagine que ca se monte pas aussi facilement que le "stage I"
Apres j'imagine que ca se monte pas aussi facilement que le "stage I"
Options : Rétros, clignos AV et poignées Rizoma, ecopes, couvre reserv et Garde B AR carbone, garde B. AV JMV, Disk AV et AR Wave, Durites Aviation,Support de plaques Optionnel, feu AR intégrant les clignos AR, Xenon, Stage I Akrapovic +Filtre a air K&N.
- Romano MT01
- Messages : 205
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- Localisation : PERPIGNAN
Re: Kit stage III
[quote="kinou747"]A la demande de Mr Romano, les photos des pieces de mon kit stage III avant montage.
Mr romano est super content ... merci
A+
Romano
Mr romano est super content ... merci
A+
Romano
Ma MT est plus belle que celle à nounours !
tu pourrais nous dire si ca fait beaucoup de bruit la ligne du stage II ?
Ce qui me fait peur cest que les flics m'interpellent souvent si ca fait trop de bruit.
Si on roule doucement c'est gérable ?
Ce serait bien si tu pouvais nous faire un pti film youtube !
Ce qui me fait peur cest que les flics m'interpellent souvent si ca fait trop de bruit.
Si on roule doucement c'est gérable ?
Ce serait bien si tu pouvais nous faire un pti film youtube !
Options : Rétros, clignos AV et poignées Rizoma, ecopes, couvre reserv et Garde B AR carbone, garde B. AV JMV, Disk AV et AR Wave, Durites Aviation,Support de plaques Optionnel, feu AR intégrant les clignos AR, Xenon, Stage I Akrapovic +Filtre a air K&N.
- Romano MT01
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