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je viens de monter mon kit xenon avec la rallonge et les veilleuses dont une grillee mais j ai pas encoe la rechange

j ai mis en route la becane et le voyant rouge reste allume et le code 22

le manuel dit" capteur de temperature d air (circuit ouvert ou ferme)"

symptome: capteur de temperature d air:detaction d un circuit ouvert ou d un court circuit

mais je peux rouler

donc est-ce la veilleuse grillee ou autre chose????

Tu n'aurais pas débranché involontairement un connecteur sous le réservoir en installant ton kit xenon

Je ne vois pas de rapport avec la veilleuse.

V2MAX a écrit :Tu n'aurais pas débranché involontairement un connecteur sous le réservoir en installant ton kit xenon

Je ne vois pas de rapport avec la veilleuse.

c'est effectivement un connecteur
mais il se trouve (d'àprès mon concessionnaire) derrière le feu avant!!

J'ai eu la même panne en Séptembre

c'est pas dérangeant, j'ai roulé 3 mois comme ça

en fait ma veilleuse marche bien j ai vu ça hier soir en rentrant du boulot

donc un connecteur derriere le phare ok

mais ça ressemble a quoi un connecteur????

Un truc que tu enfiches , tu as du forcément utiliser des connecteurs pour ton branchement au xénon.
Un truc en plastoc avec des fils qui rentrent l'un dans l'autre comme papa dans M ...
Je sors tout de suite poussez pas.

ou sinon ca ressemble au truc debranché qui traine dans le casque a philou !

de toute façon il faut que je redemonte pour monter le phare en xenon

et j en profiterai pour tout verifier ce que j ai tripote

YAMTDINDE a écrit :ou sinon ca ressemble au truc debranché qui traine dans le casque a philou !

Tu sais que tu risques ta peau la , tu le sais....... fada va.

C'est sûr, c'est ton connecteur au niveau du phare en haut à droite:ça m'est déjà arrivé!

enzo13 a écrit :de toute façon il faut que je redemonte pour monter le phare en xenon

et j en profiterai pour tout verifier ce que j ai tripote

fait attention quand on mecanique on tripote pas

ca depend si on prend sa mt pour ca 2 eme femme , on peut !

ou alors quand on connait rien a la mecanique

voila aujourd'hui j ai enfin eu le temps de regarder

effectivement une fiche en haut a gauche du phare etait debranchee

et en plus j ai reussi et ce sans m y reprendre plusieurs fois le montage du phare en complement du croisement

et voila toute l optique en xenon

i'm the best

au fait pour le reglage du phare c est les vis entre les ailettes sur chaque cote??

De mémoire, c'est la roue crantée coté gauche pour monté ou descendre le phare.

phare plus croisement, gaffe quand tu passes de l'un à l'autre tu risques de te retrouver dans le noir