avec akras catalyseurs ou pas ???????????????

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arno
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avec akras catalyseurs ou pas ???????????????

Message par arno » 19 févr. 2009 12:35

voila votre avis m'intéresse

j'ai des akras et je voudrais savoir si le ptits filtre metallique avec du carton dedans sont bien ce qu'on appel catalyseur et les chicanes les db
excusez-moi mais j'débute dans la meca

pourquoi cette question ?
est il conseillé de les laisser ou de les enlever et quelles différences avec et sans

saint clou very much mes amis les amoureux bi

eu.........................h les amoureux du bi avec ou sans sautes vent meme si aime po ca :| :| :| :| :| :| :|
dans ch'nord vaut mieux etre waterproof !!!!!!!

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Philip J80
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Message par Philip J80 » 19 févr. 2009 12:44

Ce que tu décris avec amour et tendresse correspond bien aux catas.

J'ai enlevé ces petites choses qui doivent peut-être être efficaces qu'au bout de 50kms , donc bof.
Par contre de la à dire qu'il y a une différence avant et après .... Certains disent qu'elle pète moins avec les catas....
A toi de voir camarade.
Bonne route
Philippe
Pourquoi prendre la vie au sérieux de toutes façons nous n'en sortirons pas vivants.

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Message par Dumè » 19 févr. 2009 17:19

les miens sont jetés au fond du carton... mais c'est vrai que ca pete plus sans les catas....
vouloir c'est pouvoir!
croire c'est avoir!

bye shrek....

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Le martien
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Message par Le martien » 19 févr. 2009 17:24

tous neuf les catalyseurs ....................jamais monté les catalyseurs :lol:
La différence entre un enfant et un adulte, c'est la taille de ses jouets
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remi
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Message par remi » 19 févr. 2009 18:19

c'est quoi un catalyseur ? :lol: :lol: :lol:
Rémi
[url=http://img94.imageshack.us/i/signature2mt01newyork.jpg/][img]http://img94.imageshack.us/img94/5536/signature2mt01newyork.jpg[/img][/url]

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arno
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Message par arno » 20 févr. 2009 17:52

hello
juste pour info , j'ai remis les catas today

bilan la moto pet&rade moins mais le bruit est toujours cool et je trouves que la machine répond mieux a l'ouverture des gazs !!!!!!!!
et moins de fumée a la sortie d'echapp
dans ch'nord vaut mieux etre waterproof !!!!!!!

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Le martien
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Message par Le martien » 20 févr. 2009 19:50

arno a écrit :hello
juste pour info , j'ai remis les catas today

bilan la moto pet&rade moins mais le bruit est toujours cool et je trouves que la machine répond mieux a l'ouverture des gazs !!!!!!!!
et moins de fumée a la sortie d'echapp
elle fume la moto :? C'est pas un diesel pourtant :o
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Philip J80
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Message par Philip J80 » 20 févr. 2009 19:55

arno a écrit :hello
juste pour info , j'ai remis les catas today

bilan la moto pet&rade moins mais le bruit est toujours cool et je trouves que la machine répond mieux a l'ouverture des gazs !!!!!!!!
et moins de fumée a la sortie d'echapp

Si la fumée est de couleur bleue c'est que tu bouffes de l'huile , si c'est noir c'est que tu t'as gourré avec ton diesel, si elle fume blanc c'est que tu as pété le joint de culasse de ton moteur à eau .


Si elle fume un peu blanc au démarrage c'est la condensation qui s'évapore..............
Bonne route
Philippe
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Message par Le martien » 20 févr. 2009 19:57

Et si elle fume pas,c'est quoi :? parce que moi, elle fume pas :?
remarque quand je roule, je regard plutôt devant :lol:
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Message par Philip J80 » 20 févr. 2009 20:01

Si elle fume pas , tu laisses tomber la neige ça fait pas de bruit................ :D
Bonne route
Philippe
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remi
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Message par remi » 20 févr. 2009 21:07

il faut qu'elle arrête de fumé ! car c'est pas bon pour c'est gros poumons !
Rémi
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Naz Vroom
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Message par Naz Vroom » 20 févr. 2009 21:08

Les cata dans le carton aussi.
Jamais montés...

CATA D'ORIGINE A VENDRE ! ! !
Quand une moto roule, l'air à l'intérieur des pneus tourne aussi.

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