Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Est-ce que je rêve, ou il faut démonter l'ensemble du phare pour changer les clignos avant? Ou alors, j'ai zappé un truc?

Ceux qui les ont changés pourraient m'expliquer en 2 mots ce qu'il faut démonter? J'imagine que les connections sont dans le phare?

oui tu devisses le phare et tu as tout derriere

slt
bon la faut pas deconner bien sure faut tomber le phare mais y a 4 vis et l ensemble est tombe

Okay merci!

faut aussi démonter la fourche, le réservoir, et parfoit le moteur

Et la chaine....

Philip J80 a écrit :Et la chaine....

Et le chocolat dans le .................

...papier d'alu...

(T'en a déjà mangé? Allez, ouvre graaaaand la bouche!)

C'est un sacré bordel la-dedans... Déjà pour l'arrière, j'ai du coupé les fils et remettre des fiches mâles et femelles de toutes part... Mais la-dedans, je n'arrive pas à voir ou il faut que je coupe...

Tout ce que je sais, c'est que les 2 fiches en bas à gauche sont les clignos (gris pour le droit (sur la photo) et noir pour le gauche...

duf a écrit :slt
bon la faut pas deconner bien sure faut tomber le phare mais y a 4 vis et l ensemble est tombe

En même temps, en ne virant que les deux vis du haut ça suffit largement...
A moins de bricoler avec les deux bras dans le plâtre...





Même moi j'y suis arrivé...C'est dire !!!

Tu veux remplacer tes clignos...
Effectivement de mémoire la fiche grise alimente le cligno gauche et la noire celui de droite...
Pour ma part, j'ai conservé ces fiches et connecté les news clignos environ 5 cms après ces fiches (sectionnement des fils, soudures+ gaine thermo) mais tu peux mettre aussi des cosses !

il existe des adapatateurs pour clignotants pour ne rien couper, dans toutes les bonnes cremeries sinon moi je garde les prises et je coupe le clignotant, comme Fab mais avec les prises

bon,pendant que c'est ouvert,le kit xénon avec les 3 ptites leds,c'est pas compliqué,faut tout démonter