Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Ma premiere "nouvelle" bécane et je suis à 1002 Km.

Alors comme je doit passer au concess pour la revision des 1000, est ce que je peus encore faire 120 km avec ? vu que je suis à 1002 km.

J'ai rouler jusqu'à maintenant en efleurant les 3000 T/m (oui bon j'ai 2-3 fois froler les 4.500 T/m c'etais plus fort que moi mais c'etais vers la fin du rodage) est ce que je peus ouvrir maintenant ou pas?

Comme c'est la premiere becane que j'achete neuve je me posais ces 2-3 questions et je prefere vous les poser à vous, connaisseurs de MT qu'a mon concessionaire qui lui, me repondra en regardant son portefeuille

Tsss Tsss ! Ton rodage n'est point terminé mon enfant.
La règle que j'ai appliqué : 3 000 tr/mn maxi jusqu'au 1 000 km, puis 500 tr/mn de plus tous les 500 km...
(3500 tr jusqu'au 1500 km, 4000 tr jusqu'au 2000, etc.)
Un mal pour un bien, d'autant que la zone rouge arrive assez vite (hi hi).

Et dans les plus brefs délais ta révision des 1 000 tu prendras soin de faire, voyou !

je suis aussi en rodage,aujourdhui 1650 kms, je commence a grimper qq rapports à 4000;
il y a des vibrations (ça racle!) qui montrent bien que le moteur n' est pas encore rodé pour ce regime :
autour des 1000 kms ça faisait pareil à 3500trm!

maintenant à 3500 ça ronronne en douceur le moteur me parait rodé pour 3500: pas de vibrations
patience le rodage conditionne le bon fonctionnement à terme du moteur,d'ailleurs la pleine peeeeche arrive apres 5000 ou 10000kms

les 165 kms ne feront pas de mal. No sosay !!!
Apres demande ton Mecano, en se qui me conserne, je ne me suis plus pose de question. Mon Mecano m´a dit de bien la chauffer et apres ouvre les GAZ !!! A+

Aucun prob pour tes 120 km de + ! lorsque tu sortiras de révision essore la poignée de gaz ta MT est prete pour le plaisir A+

y'a plus de respect de la mécanique

Moi, je suis ce que maître Diesel il dit,
1000km - 3000 tr
1500km - 3500 tr
ect...
mais Grand Maître, est-ce que je devrais rouler à 12.000tr quand j'aurais 10.000km, c'est pas ecrit sur mon compte-tour

vous allez sans doute dire que je radote, enfin ceux qui étaient sur l'ancien forum, et peut-être même allez vous me jeter des pierres...
Il faut savoir qu'aujourd'hui les modes de fabrication modernes, les matériaux utilisés et le pré-rodage des moteurs fait en usine permettent de simplifier et raccourcir le rodage tout en assurant de meilleures performances et une meilleure longévité...
Le rodage doit cependant être bien respecté!
pour ma part,
1000 bornes à 3000 tr, sans accélération brusque
jusqu'à 1500 en augmentant progressivement le régime
et voilou, le tout étant de ne pas imposer de grosses charges (poignée dans le coin) trop tôt.
après chacun fait ce qu'il veut...

Tout à fait d'accord avec BiKeT.
Aujourd'hui, il n'y a plus de rodage du moins sur les voitures, je change souvent de voitures, mais je fais quand même attention les 500 1er kilomètres, c'est plus pour le principe que par necessité.
Pour la moto, ce doit être pareil, mais je pense qu'il vaut mieux en faire un correctement.
Pour ma MT, jusqu'à 200 km, pas plus de 2500.
De 200 à 500, pas plus de 3000. Et puis après progressivement jusqu'à 1000 km. Roder au dela de 1000 km ne sert srictement à rien.
Le plus important dans un rodage, c'est les tout premiers kilomètres (jusqu'à 200 km) ou il ne faut vraiment pas aller loin dans les tours. Et surtout lors d'un rodage, ce qui est important, c'est de ne pas forcer sur la mécanique, les sous régimes sont tout aussi néfaste que les sur régimes. Accélérer à fond en 5ème à 1500 tours, ça c'est pas bon.

C'est vrai, des 4 cyl à petit pistons peuvent se passer de rodage serieux, mais là, nous avons 2 gros pistons avec des bielles assez longues, et le rodage est important.
La preuve, je viens de passer les 2000 bornes et le moteur a vraiment changer, beaucoup moins de vibrations et plus beaucoup souples.

Rodage fait à la Diesel, maintenant j'ouvre plus serieux, et c'est le bonheur.

Et vous le rodage vous en pensez quoi

Je suis à 35000 km, je viens de finir le rodage

Ceci dit comme d'autres je dépasse jamais 4500tr/min

Mais j'aime bien les mécaniques hurlantes, toussantes ou pétantes, et elles ont toutes droit à un ( petit ) rodage.

Il n'y a que celui qui se fiche de l'état futur de sa moto ( surement car il vendra, société de consommation ) qui peut rouler sans s'en préoccuper.

Les machines outils ont bien progressé mais bon, un assemblage de pièce a toujours besoin d'un petit rodage pour ne pas s'abîmer prématurément

Tout à fait d'accord avec toi et à plus forte raison sur des moteurs " à air " où la déformation engendrée par la chaleur est loin d'être régulière.

ben moi je l'ai fait comme preconisé ...........normal suis un gar serieu