Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Salut à tous,
depuis quelques jours, mon ampoule Xénon n'en fait qu'a sa tête.
Allumage, puis coupure au bout de quelques secondes, ou quelques minutes. Le passage phare code me permet de le rallumer, mais les coupures interviennent toujours.
Quid?
la connectique semble bonne et l'ampoule n'a pas un an. (achetée chez 2@4)
Si quelqu'un a déjà eu ce problème, merci de me renseigner.

Ah, mon pauvre, ne serais-tu pas victime d'un produit chinois de deuxième zone
Une bonne ampoule Philips Blue Vision moins chère, plus fiable et légale ne serait-elle pas préférable Et ça évite les "paquets de nouille" sous le réservoir....

V2MAX a écrit :Ah, mon pauvre, ne serais-tu pas victime d'un produit chinois de deuxième zone
Une bonne ampoule Philips Blue Vision moins chère, plus fiable et légale ne serait-elle pas préférable Et ça évite les "paquets de nouille" sous le réservoir....

+1

de toute façon tu vas bientôt l'enlever après quelques prunes



http://www.motomag.com/Repression-anti- ... -6372.html

moi aussi ! un peu capricieux ces temps ci !


A+ nounours

c'est normal que les pauvres Xénons se cachent en ce moment, ils se savent recherchés par les Sbires Sarkosiens.

ça fait pas trop avancer le schmilblick tout ça.
mais c'est que l'ampoule philipps reste une solution.
on verra

Ne riez pas trop du malheur des autres, bientôt il y aura une raison de vous verbaliser et là ce sera moins drôle pour vous qui narguez les MTistes qui ont opter pour le xenon, chose qui n'est pas pire que des Akras ou autres modifs non légales!
A bon entendeurs!
Comment c'est déjà, chantez, chantez.........................

notafiole a écrit :Ne riez pas trop du malheur des autres, bientôt il y aura une raison de vous verbaliser et là ce sera moins drôle pour vous qui narguez les MTistes qui ont opter pour le xenon, chose qui n'est pas pire que des Akras ou autres modifs non légales!
A bon entendeurs!
Comment c'est déjà, chantez, chantez.........................

Ce que tu dis n'est pas faux, mais tu as moins de chances que les Akras te génèrent une panne d'éclairage ou une panne tout court.
Bref, en ce qui me concerne, en tant qu'électronicien, les usines à gaz à 22000 Volts sous la selle, je ne les sens pas bien... (en plus du problème du passage de phare à code qui doit être modifié.)
Et souvent, ce sont des produits chinois peu fiables même pas dignes de ceux que l'on trouverait chez le Roi Machin...

Question usine à gaz no problèmo!

ton ampoule ne serait tout simplement pas hs????

Faudrait verifier les connectiques et ensuite permuter le ballast du code avec celui du phare ( interchanger le cable qui va vers les ampoules) afin d'identifier si la coupure vient du ballast ou de l'ampoule!
Voili, j'éspère avoir été clair?
Oliv'

la connectique semble ok
peut etre l'ampoule,
je passe un mail à 2@4
et je vous tiens au jus

Salut Franck
j'ai eu exactement le même problème, et c'est la ralonge 12v qui est en cause.
Dépuis que j'ai branché le ballast directement sur le relais de phare (sous la selle) je n'ai plus de problème.
Autre avantage code allumé en permanence et un cordon de moins sous le réservoir.
Olivier

Merci Oliv,
tu peux m'expliquer la manip,
suis trop fort en élec.