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Chauffer le moteur 10 minutes à l'arret, attendre quelques minutes, Le bon niveau à ce moment doit etre à peine au dessus du mini. En effet, apres avoir roulé 1 heures et laisser reposer quelques minutes, le niveau est pratquement au niveau maxi, comme quoi, il y a de grosses variations de niveau. Pour info, la conso est d'un demi litre en 4000KM pour un kilometrage total de 5000km.

Moi sur 12000 kils elle n'a pas consomée d'huile

25000 jamais besoin d'appoint entre 2 vidanges...
enfin d'huile moteur, parce que l'huile de fourche c'est pas la même!!!

mais vous avez quoi avec votre huile en ce moment il n'y a que des postes sur l'huile....................................et les frites, on n'en parle jamais

Jaaaaaaaaaaaaaaack?

41000 km et pas une goutte!
vidange tous les 5000

Idem
20000 kms jamais d'appoint
vidanges tous les 5000
GaM

Encore et toujours a écrit :Chauffer le moteur 10 minutes à l'arret, attendre quelques minutes, Le bon niveau à ce moment doit etre à peine au dessus du mini. En effet, apres avoir roulé 1 heures et laisser reposer quelques minutes, le niveau est pratquement au niveau maxi, comme quoi, il y a de grosses variations de niveau. Pour info, la conso est d'un demi litre en 4000KM pour un kilometrage total de 5000km.

Methode classique, lorsqu'il s'agit d'un graissage par carter sec, avec un réservoir d'huile "satellite"

GaM a écrit :Idem
20000 kms jamais d'appoint
vidanges tous les 5000
GaM

idem mais vidange tous les 10000...... Ah bon, il faut contrôler le niveau

Ly a écrit :
idem mais vidange tous les 10000...... Ah bon, il faut contrôler le niveau

tout pareil pour moi
tous les 5000 kms ça voudrait dire tous les 3 mois y sont fous eux

moi j en sais rien c est le mecano qui regarde et qui fait les vidanges

meme pas si je sais ou est le bouchon pour remplir