Slt a tous,
Je me suis fait surprendre ( c'est la reprise....) en retrogradant la roue arriere a bloquer...rien de bien grave mais bon. Un collegue me dit qu'il existe un anti bloquage de roue sur les motos?
Est ce que vous connaissez?
Quand vous retrograder, vous etes a combient au compte tours?
A+
Slt.
anti bloquage...
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fredpompier42
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DJ85
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A un certain régime, comme dirait l'autre
Si tes pneus sont froids, si la route est glissante : faut faire gaffe
Plus tu rétrogrades à haut régime, plus tu as de risques de la bloquer
Si tu te trouves dans les situations décrites plus : surtout relache doucement l'embrayage, sinon ça bloque
DJ85
Si tes pneus sont froids, si la route est glissante : faut faire gaffe
Plus tu rétrogrades à haut régime, plus tu as de risques de la bloquer
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Carpe diem
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Bonnes vibs à tous
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Re: anti bloquage...
Sur certaines bécanes ( Aprilia RSV1000 par exemple) il y a d'origine un système ( le PCC pour Power Clutch Control ..... ou un truc dans le genre) qui autorise un certain patinage de l'embrayage au rétrogradage ce qui évite le blocage de roue .....fredpompier42 a écrit :Slt a tous,
Je me suis fait surprendre ( c'est la reprise....) en retrogradant la roue arriere a bloquer...rien de bien grave mais bon. Un collegue me dit qu'il existe un anti bloquage de roue sur les motos?
La MT01 ne possède pas ce genre de système donc gaffe au frein moteur du gros twin
MT01 50th anniversary 2006, Yamaha Racing Blue, pots Akrapovic, thermo. d'huile Moto-Détail, roulettes GSG-MotoTechnik, ressorts courts HyperPro -30mm et ..... saute-vent de tapette Secdem spécial motard ultra-rapide !
ensuite ca depend aussi comment tu conduis. Il est sur que le moteur du MT est concu pour rouler sur les intermediaires, et moins a haut regime
c'est pas un hornet
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Options : Rétros, clignos AV et poignées Rizoma, ecopes, couvre reserv et Garde B AR carbone, garde B. AV JMV, Disk AV et AR Wave, Durites Aviation,Support de plaques Optionnel, feu AR intégrant les clignos AR, Xenon, Stage I Akrapovic +Filtre a air K&N.