Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Slt a tous,
Je me suis fait surprendre ( c'est la reprise....) en retrogradant la roue arriere a bloquer...rien de bien grave mais bon. Un collegue me dit qu'il existe un anti bloquage de roue sur les motos?
Est ce que vous connaissez?
Quand vous retrograder, vous etes a combient au compte tours?
A+
Slt.

A un certain régime, comme dirait l'autre

Si tes pneus sont froids, si la route est glissante : faut faire gaffe

Plus tu rétrogrades à haut régime, plus tu as de risques de la bloquer

Si tu te trouves dans les situations décrites plus : surtout relache doucement l'embrayage, sinon ça bloque

DJ85

fredpompier42 a écrit :Slt a tous,
Je me suis fait surprendre ( c'est la reprise....) en retrogradant la roue arriere a bloquer...rien de bien grave mais bon. Un collegue me dit qu'il existe un anti bloquage de roue sur les motos?

Sur certaines bécanes ( Aprilia RSV1000 par exemple) il y a d'origine un système ( le PCC pour Power Clutch Control ..... ou un truc dans le genre) qui autorise un certain patinage de l'embrayage au rétrogradage ce qui évite le blocage de roue .....

La MT01 ne possède pas ce genre de système donc gaffe au frein moteur du gros twin

Moi j'aime bien quand ca glissouille au retrogradage, je trouve ca fun !

ensuite ca depend aussi comment tu conduis. Il est sur que le moteur du MT est concu pour rouler sur les intermediaires, et moins a haut regime

c'est pas un hornet