Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Le sujet souvent abordé : changer et améliorer le confort par l'hyper pro
et , le faire soi même:

Un peu de fantaisie, non , bon tant pis .....

Là c'est mieux : un lève moto pour la stabilité et une béquille d'atelier ou un deuxième cric+ clefs à cliquets.....

Et la la chute de l'amortisseur
Suit 2 options :
Si vous avez une clef plate de 30 voir 2 pour le démontage et un bon compresseur à ressorts ( le mien pour voiture trop gros = pas utilisable )...vous faites tranquillement l'échange
2 ° option : vous amenez le tout chez un pro pour l'échange ( mon choix )

Merci aux conseils de Shrek et 1100XX25 .

Oh le Jemabricoleur, ben tu vois que tu y’arrive, Bravo, faut voir fini maintenant

Je pige pas bien.... tu ne l'as pas démonté, du coup (le ressort)

Ben non:
démonté l'amortisseur mais les tiges pour compresser n'étaient pas les bonnes : pour ressorts de voiture, donc demain je vais aller râler un coup et me faire rembourser + , à y être me le faire monter....

combien ca coute un compresseur de ressort ? J'en ai aussi un à monter....

Sur baybay, y’à ça, pour notre ressort :

http://cgi.ebay.fr/COFFRET-COMPRESSEURS ... 3eff8ce50e

j'arrive pas à voir ce qui te dérange sur le compresseur de ressort

Le compresseur de ressort de Jema, et pour voiture, donc il ne peut pas le compressé, trop gros pour le ressort, voilou

xrr a écrit :combien ca coute un compresseur de ressort ? J'en ai aussi un à monter....

Ne fais pas comme moi : j'ai fait confiance et les "crochets " étaient trop importants et donc ne pouvaient se glisser entre les spires du ressorts. Un mécano prends trois fois rien s'il a l'amorto. démonté.

Le martien a écrit :j'arrive pas à voir ce qui te dérange sur le compresseur de ressort

Réponse dessus

Jema tu prends deux élastiques que tu bloque sur le ressort, et tu tire, pour bandé le ressort (que le ressort ),
Non je déconne va vite chez ton mécano ,
à suivre les nouvelles aventures du Jemabricoleur

j'aurais modifier le compresseur de ressort, une fois acheté, autant l'utiliser

Le martien a écrit :j'aurais modifier le compresseur de ressort, une fois acheté, autant l'utiliser

Je crois que tu ne peux pas, trop grand en longueur, les pattes ne rentre pas dans le ressort, compresseur pour ressort de voiture, donc le débattement ne peux pas compresser le ressort hyperpro, trop petit, il faut celui de moto, je pense que le Jemabricoleur à trouvé sont bonheur prés de chez lui, merci Schrek

Le martien a écrit :j'aurais modifier le compresseur de ressort, une fois acheté, autant l'utiliser

peut être à la disqueuse ou scie à métaux réduire la taille des crochets maisdans la masse car, devant intégrer la forme arrondie des spires ....pas évident....

Mais comme dit Shrek à Bonneville la bonne pièce est dispo...à voir lundi

xrr a écrit :combien ca coute un compresseur de ressort ? J'en ai aussi un à monter....

Si je l'achète tu la veux ?

Euh, petite question, peut-être bête, mais ça va mieux en le demandant :

Y'a-t-il un sens pour le montage d'un Hyperpro? Enroulement les plus serrés vers la roue ou bien....???

jema a écrit :

xrr a écrit :combien ca coute un compresseur de ressort ? J'en ai aussi un à monter....

Si je l'achète tu la veux ?

J'étais passé à coté de la question
heuuu si tu l'achetes je la veux ? Qu'est ce que tu veux dire ?