Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Euh.. là on s'enfonce dans les profondeurs de l'océan...

Attention à la Vasoconstriction périphérique ...

C'est un coup à avoir une érection pestilentielle.

Philip J80 a écrit :C'esu un coup à avoir une érection pestilentielle.

Plus de gel douche ou quoi

SCARECROW a écrit : il va falloir attendre le départ de mon épouse car si je balance cette chaine dégueulasse dans le balance

Euhhhhhhhhhhhhhhhh !

Elle par quand, ton épouse ?

Zaza a écrit :

SCARECROW a écrit : il va falloir attendre le départ de mon épouse car si je balance cette chaine dégueulasse dans le balance

Euhhhhhhhhhhhhhhhh !

Elle par quand, ton épouse ?

ben il est pas monté le tiens de kit courroie

SCARECROW a écrit : ben il est pas monté le tiens de kit courroie

Si, mais la chaine et les couronnes sont tout de suite partis à la décheterie !

J'allais quand même pas garder ce truc poisseux et d'un autre temps !

Alors le poid du kit chaine c'est environs 3500gr

youchi a écrit :Alors le poid du kit chaine c'est environs 3500gr

Merci Youchi !

De mémoire 2.1 kg la belle couronne arrière (n'est ce pas 1100XX25 ? )

Donc sur l'ensemble, au niveau poids, ça parait mieux ...

Si on additionne les poulies ar et av, les diverses entretoises, les carters de protection je pense qu'on ne doit pas être loin du poids de la transmission d'origine donc match nul au niveau poids non suspendu ...

Tu oublies les kilos qu'ils ont fraisés !

1100XX25 a écrit :Si on additionne les poulies ar et av, les diverses entretoises, les carters de protection je pense qu'on ne doit pas être loin du poids de la transmission d'origine donc match nul au niveau poids non suspendu ...

par contre sur une transmission par chaine là ou on améliore tout de suite le poids c est avec une couronne alu ou mixte type superprox ....


pour revenir a la courroie j ai pas trop lu de retour des mtistes, je parle de ceux qui on fait et font des km bien sur

changement de comportement, les plus , les moins.....

J'ai déja discuté avec Yves à ce sujet,
lui est super content, et puis lui il roule
il devrait nous en dire un peu plus

C'est surtout au niveau de l'entretien ( il n'y en as pas ! ) de la propretés ( pour un maniaque comme moi c'est parfais ! ) autrement question poids , moi je m'en fou un peu même si on gagne un peu ( et j'en suis pas sûr ! ) c'est pas pour ça que j'ai monter la courroie , et au niveau du rendement peut-être un peu plus directe et encore !!!!

mani a écrit :

1100XX25 a écrit :Si on additionne les poulies ar et av, les diverses entretoises, les carters de protection je pense qu'on ne doit pas être loin du poids de la transmission d'origine donc match nul au niveau poids non suspendu ...

par contre sur une transmission par chaine là ou on améliore tout de suite le poids c est avec une couronne alu ou mixte type superprox ....


pour revenir a la courroie j ai pas trop lu de retour des mtistes, je parle de ceux qui on fait et font des km bien sur

changement de comportement, les plus , les moins.....

J'ai une couronne en ergale je vais la peser ce soir et faire le comparo avec la couronne acier

'y a pas quelqu'un qui fait des couronnes en titane ?