Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Moi ca me donne drolement envie !!!!!


L'enigme c'est : Ou trouver ces pieces ?

perso, je pense que les feu tu peux les trouver chez ton cons dans la vitrine d'accessoires des scoots et péteuses (en plus chui sérieu la !), et pour le support de plaque, je pense que c'est du fait maison.
voila !

c'est ce que je pensais aussi... mais j'ai pas osé répondre!!!

en tout en voyant les akra sur ces photos je commence à me demander si finalement je n'aime pas les voir sans les caches pots.

Je trouve ca beau, car avec ce support de plaques les pots depassent le feu arrierer et cest joli.

Par contre va falloir alors penser a enlever le ventilateur. Pour ou contre, je ne sais pas ce que vous en pensez? Moi je l'entends jamais ce ventilo.

JSWeyth a écrit : Par contre va falloir alors penser a enlever le ventilateur. Pour ou contre, je ne sais pas ce que vous en pensez? Moi je l'entends jamais ce ventilo.

C'est marrant, pourtant tu es en Corse? Si tu n'as pas la MT depuis longtemps, attends un peu le mois d'août: pour mon tour de Corse le ventilo tournait dès 10 minutes de roulage...
Ceci dit le ventilo sert avec les pots et les caches d'origine; avec des akra a priori on peut s'en passer car la chaleur n'est pas retenue par les pots.

Sinon pour les clignos, perso je préfère des clignos que l'on voit, donc utiles.

Ils sont droles ces Bosch !!!
On dirait un arriere de Speed triple 2005 et ... je suis pas fan. Effectivement c'est bien les pots qui dépassent qui me genent.

Perso je suis en Belgique, c'est pas le pays des grosses chaleurs mais le ventilo il tourne souvent. Ok j'tire un peu dedans aussi mais il se met en route frequemment

3ull2ot a écrit :Perso je suis en Belgique, c'est pas le pays des grosses chaleurs mais le ventilo il tourne souvent. Ok j'tire un peu dedans aussi mais il se met en route frequemment

vous avez peut etre raison, il serait plus raisonnable d'attendre cet été pour voir s'il est utile ou pas.

JSWeyth a écrit :

3ull2ot a écrit :Perso je suis en Belgique, c'est pas le pays des grosses chaleurs mais le ventilo il tourne souvent. Ok j'tire un peu dedans aussi mais il se met en route frequemment

vous avez peut etre raison, il serait plus raisonnable d'attendre cet été pour voir s'il est utile ou pas.

..1ere mise en route la semaine dernière et ce qui est clair c'est que quand il se mets en marche...tu l'entend!!!...et il tourne aussi longtemps..

V

Superbe surtout la noir cadre noir avec le moteur gris je crois que je vais passer commande en Allemagne... bon reste encore les bocaux et y a pas la courroie

Sinon suffit de tout démonter et pour le feux arrière, on le trouve un peu partout, j'avais le même sur mon Vmax (moi acheter chez Dafy moto 36€) mais la photo provient de ps-performance




Par contre peut-on retirer le ventilo Je verrais ça l'hiver prochain pour le supprimer et enlever la bavette arrière.

MéTaCagoule a écrit :Superbe surtout la noir cadre noir avec le moteur gris je crois que je vais passer commande en Allemagne... bon reste encore les bocaux et y a pas la courroie

Sinon suffit de tout démonter et pour le feux arrière, on le trouve un peu partout, j'avais le même sur mon Vmax (moi acheter chez Dafy moto 36€) mais la photo provient de ps-performance




Par contre peut-on retirer le ventilo Je verrais ça l'hiver prochain pour le supprimer et enlever la bavette arrière.

Enlever le ventilo oui c'est possible, mais la bonne est question est est ce raisonnable...

Salut à tous,
Il me semble qu'il est déjà question de retirer le ventilo sur un post.
De mémoire, Kinou disait que cela posait peu (ou pas ?) de problème avec les Akra car ils chauffaient beaucoup moins que les pots d'origine (le passage des gaz étant moins contraint).
Pour preuve, il est possible de les monter sans protection alors qu'avec les pots d'origine, ce serait un vrai grille-pain ... ou un vrai grille cuisse de passagère, suivant ce que vous transportez
Bonne route à tous.
Philippe

j'ai utilsé la fonction recherche mais sans succes...

donc si je comprends bien le ventilo ne sert que pour eviter au passager de se bruler les fesses?
sinon ce n'est pas pour proteger autre chose?? je ne sais pas les pieces se trouvant sous la selle? comme l'alarme par exemple?

Moi je pense qu'il est la (le ventilo) surtout pour éviter que ca chauffe trop tout ce qui est sous la selle.
En hiver tu t'en rends bien compte, ca fait selle chauffante.

Dumè a écrit :j'ai utilsé la fonction recherche mais sans succes...

donc si je comprends bien le ventilo ne sert que pour eviter au passager de se bruler les fesses?
sinon ce n'est pas pour proteger autre chose?? je ne sais pas les pieces se trouvant sous la selle? comme l'alarme par exemple?

Si les titres ne correspondent pas au sujet qui est traité il est plus difficile de retrouver l'information.

C'est un peu le probleme qui se pose sur ce forum.

Je voudrais bien changer mon arriere (optionnel de chez Yamaha) pour avoir un arriere plus court comme la photo l'illustre bien (un peu comme celui du speed triple)