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je voulais donc changer mes clignoteurs pour en mettre de petits en forme de goutte d eau a l arriere

je demonte tout, coupe les fils remonte les nouveaux et faits des essais moteur arrete et en route et warning tout se passe bien

une fois remonte les clignoteurs ne marchent plus et les veilleuses avant/arriere non plus

qu est-ce que j ai rate????

je vais regarder les fusibles mais si c est pas ça????

C'est sans doute un fusible qui protège ces 2 circuits mais tu aurais du t'abstenir de couper le faisceau, d'une part pour une éventuelle prise en charge par la garantie et d'autre part si tu la revends et que tu remontes les clignos d'origine. Controle tes nouvelles connexions, si elles sont bien isolées, si tu ne coinces pas un fil au remontage, si tu n'as pas inversé la masse et le + sur tes clignotants. De toute façon si tu n'as modifié que celà, ça ne peut être qu'un fusible mais il faut que tu trouves la cause du court circuit sinon ça recommencera. Bon courage.

le fil rouge sur le bouton rouge ..........et le fil bleu sur le bouton bleu
tiens j'ai déjà lu ça cake part !!!!! mais y'a longtemps

A+ nounoursapile

donc j ai verifier les fusibles et ils sont bons
j ai aussi verifier mes branchements et ras non plus

je vais contacter un electricien moto et on verra

finalite de l histoire:

en fait en remontant j ai pince un fil et ça marchait plus car cela m a pete un fusible a cote de la boite a fusible (il y a une petite boite avec d autres fusibles)

Je crois que tu as bien fait d'approfondir ta recherche !!!