Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

samedi dernier lors de la manif à Rouen elle n'a pas voulu redémarrer. Elle est partie en la poussant. Arrivé à la maison, impossible de la faire redemarrer Comme la batterie était fatiguée, je l'ai changé mais ça ne démarre toujours pas. A chaque fois que appuie sur le bouton j'entends le click, et le compteur se réisignalise comme quand on met le contact Ce matin j'ai démonté les cosses pour les nettoyer et je me suis aperçu que la cosse de fixation à l'autre bout du fil rouge de batterie etait cassée(proche de la boite à fusible) j'ai changé la cosse, mis de l'étain pour le contact tout remonté , et ça ne change rien, toujours le click quand j'appuie sur le bouton, et le compteur qui se réisignalise. De plus j'ai l'impression que les fils chauffent. Quelqu'un peut_il m'aider.

merci à vous chobelix

Ça sent le problème de démarreur ça.
Voir ici.
viewtopic.php?f=12&t=6373&start=15

Salut CHOBELIX

J'ai eu le même problème que toi et c'était effectivement le démarreur dont les aimants se faisait la malle .

Va jeter un coup d'oeil sur mon post viewtopic.php?f=12&t=6373

Tient nous au courant .

Mille execuse KODO ta déjà envoyer le lien.

Pas de souci enzo72, c'est toi qui maîtrise le problème

J'attends le passage d'un pote pour qu'il me dise ce qu'il en pense, car j'ai essayé de la démarrer à la poussette, mais elle ne veut rien savoir et ya un "glong" qui m'inquiète dans le moteur, quand les pistons bougent.

Bon pour les problèmes de démarrage, tu peux aussi regarder:
- les cosses de sécurité de l'embrayage (sur la poignée), elles s'oxydent facilement.
- le coupe circuit, même problème, l'oxydation.

Tu démontes, nettoies et remontes.

fraisa a écrit :Bon pour les problèmes de démarrage, tu peux aussi regarder:
- les cosses de sécurité de l'embrayage (sur la poignée), elles s'oxydent facilement.
- le coupe circuit, même problème, l'oxydation.

Tu démontes, nettoies et remontes.

Franck t'as oublié de dire de passer du WD40

fraisa a écrit :Bon pour les problèmes de démarrage, tu peux aussi regarder:
- les cosses de sécurité de l'embrayage (sur la poignée), elles s'oxydent facilement.
- le coupe circuit, même problème, l'oxydation.

Tu démontes, nettoies et remontes.

Dans ce cas, ça ne fait pas "clic", il ne se passe rien

Exact, répondu trop vite, merci

Bon le copain est passé, pour lui le moteur n'a rien et d'après les symptomes, il pense aussi que c'est un problème de démarreur. Comme je pars en vacances demain, je verrai ça à mon retour
christian

D'après le symptôme des fils qui chauffent, ça ressemble à un décollement des aimants du stator de démarreur ou de toutes façons à quelque chose qui bloque la rotation du rotor. Démonte le démarreur et essaie de faire tourner le rotor à la main pour voir si il est bloqué.

Bonjour à tous
la mt est chez le "docteur" et c'est bien le démarreur qui est hs. Je la récupère la semaine prochaine. il me tarde de remonter dessus, après cette longue période d'abstinence.
merci à tous ceux qui m'ont aidé

Ca y est j'ai récupéré la bête

elle fonctionne impect. Quel plaisir de rouler avec!!!!!

profites en vite tant que le temps le permet....