Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Voila, tout est dit dans le titre...
Si quelqu'un possède l'info ( je n'ai pas trouvé via l'onglet '' recherche '' )... je suis preneur !

j' suis bien curieux de savoir comment elle est enlevé les spécialistes a vos claviers

Ben il n'y a cal'enlever.... Ça me paraît simple non ?

Bon c'est sûr, il faut être un peu calé, sinon il n'y a cale à la laisser ...

EUHHHHH, y'a une cale ?

OH pu...... faut surtout pas l'enlever malheureux après tu peux plus la tenir c'est un coup à finir en Caleçon

SCARECROW a écrit :OH pu...... faut surtout pas l'enlever malheureux après tu peux plus la tenir c'est un coup à finir en Caleçon

va pas leur faire peur eux aussi on le droit a la grosse pêche!

si t'y touche tu vas etre cale tapulté faut de la pratique et y a que les anciens qui pratiquent

Vous allez pas recommencer avec cette histoire de cale

Enlever la cale=ST3 (cheros ) ou éther(pas cher mais pas fiable) ou CH3NO3 (encore moins fiable) ou monte d'un compresseur (là faut commencer à toucher) ou mettre une roue de brouette à l'arrière (pas cher et fun )

...Ou enlever les cales pieds, très bon pour muscler les cuisses épis ça allège la bécane donc... elle va plus vite ! Non ?

SCARECROW a écrit :OH pu...... faut surtout pas l'enlever malheureux après tu peux plus la tenir c'est un coup à finir en Caleçon

finir en caleçon? pouaaaah elle pousse pas la tienne même sans les câles, avec la mienne mon caleçon est resté sur place !!!

Moi c'est quand j'démarre en 3° qu'elle calle..

mout a écrit :Vous allez pas recommencer avec cette histoire de cale

Houla! Fais gaffes! Malheur à celui qui de la calle a marre !!

je te conseille pas de l'enlever,
sur autoroute, c'est à peine gérable,
alors dans les petits bourgs de campagne ...

comme le dit le dicton, pas de cale en bourg, tu te bourres

Enlever la cale seule ne sert à rien. Il vaut mieux faire reprogrammer le boiter allumage/injection puis monter une sonde lambda bleue, remplacer les pipes d'admission d'origine par les modèles avec intérieur lisse et là tout est cohérent. Par contre ne pas oublier de conserver la cale au cas où l'on soit obligé de remettre la moto en configuration d'origine. Avant de la ranger par contre la laisser quelques jours dans un lieu sec et aéré pour que la cale sèche.

Avant d'entreposer sa machine penser à vaporiser du Flytox dans tout la garage car la cale à mite pourrait endommager nos belles. Par ailleurs, comme les cales sont longs, toujours se faire aider par un vieux pote pour bien fixer au sol avant toutes interventions mécaniques. Enfin, il est bon de faire quelques assouplissements avant de monter sur la MT01 car la cale y fourchon !!!