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Red-Bull
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par Red-Bull » 25 juil. 2011 21:54
Je suis désolé d'avoir été si longtemps absent mais une chose l'autre…Plus trop le temps de me connecter !
Ni de me servir de ma MT d'ailleurs.
Au point d'avoir même hésité à la vendre…Et après l'avoir mise en vente, j'ai regretté et elle RESTE LA !
Et tant pis si elle roule peu !
J'ai décidé de faire quelques petites choses dessus par moi même, histoire de la connaitre un peu mieux et je dois
changer plaquettes avants et plaquettes arrières.
Que me conseillez vous?
Origine ou bien AP ?
Est ce délicat à faire ou bien ?

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SCARECROW
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par SCARECROW » 25 juil. 2011 22:05
tout ce fait sans problème, il te faut un serre joint pour repousser les pistons, quand tu repoussera les pistons le loockeed va remonter et si tu a fais des mise à niveaux, cela risque de déborder et tu peux achète des plaquettes chez un bon accessoiriste ça sera moins que cher du Yam et de qualité équivalente

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Red-Bull
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par Red-Bull » 25 juil. 2011 22:15
Merci de ta réponse…
(Je viens de voir que je ne m'étais pas connecté depuis plus d'un an… Quelle honte !)

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1100XX25
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par 1100XX25 » 26 juil. 2011 14:54
Attention toutefois aux plaquettes de marque "exotique" donc de mauvaise qualité et très agressives pour les disques. Reste dans l'éventail des marques connues.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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fraisa
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par fraisa » 26 juil. 2011 18:29
J'ai monté des AP Racing achetés en concession. J'en suis très content.

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mani
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par mani » 27 juil. 2011 11:40
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youchi
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par youchi » 27 juil. 2011 18:43
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fraisa
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par fraisa » 27 juil. 2011 21:03
PPPffftttttt,
une fois, j'ai passé la 3ème, mais c'était sur autoroute

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