Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Hello,

J'ai été essayer une MT près de chez moi: impression de lourdeur conséquente, la moto "tombe" vraiment en tournant

Jamais eu ca sur la mienne. Celle ci est équipée en Pirelli Diablo Corsa III, usure moyenne. Je soupconne que ce soit les pneus d'origine de la moto (de 2005, donc au moins 6 ans).

Est-ce moi qui n'ai plus l'habitude, une spécificité de ces pneus, ou simplement que c'est devenu du bois?? Quelqu'un roule avec ca?

pour connaitre le diablo rosso corsa le remplaçant du diablo corsa 3 ce pneu est bien moins pointu qu un michelin par exemple il est bien plus rond et justement n a normalement pas la sensation de tomber il est plus progressif parce que plus rond et par le fait moins ou plutot n améliore pas la rapidité dans les enchainement rapide par rapport a un pneu au profil plus triangulaire type 2ct ou pr2/3, un avis perso donc t a sensation est etrange mais depuis combien de temps tu n etait pas monter sur une MT


en monte d origine je crois pas il me semble que sur les sp c etait des diablo rosso (1er du nom maintenant on est au 2) et la sp est sorti bien plus tard

Et la pression, ça donne quoi ?

Gaffe, y a des gars qui vérifient jamais et qui se retrouvent avec 1 kilo 6, voire moins

A90% les pneus sont pas a la bonne pression !!!!

Yves83 a écrit : A90% les pneus sont pas a la bonne pression !!!!

ou gonflé à la barbe à papa

sur la SP, j'ai des diablo rosso, bien, mais effectivement pression à verifier car s'il en manque, ça fait bizarre............

Jack56 a écrit :Et la pression, ça donne quoi ?

Gaffe, y a des gars qui vérifient jamais et qui se retrouvent avec 1 kilo 6, voire moins

C'est mon hypothèse la plus bateau, mais je me voyais mal dire au gars "je vais vérifier les pressions et je reviens", surtout que j'avais qu'un casque et des gants pour essayer la brele (ouuuuuuuuuuuuuuh!)

Mais c'est bien le genre du mec (500km depuis mai et batterie faible)... Et pas 12''000km en 6 ans...

Grumpf a écrit :

Jack56 a écrit :Et la pression, ça donne quoi ?

Gaffe, y a des gars qui vérifient jamais et qui se retrouvent avec 1 kilo 6, voire moins

C'est mon hypothèse la plus bateau, mais je me voyais mal dire au gars "je vais vérifier les pressions et je reviens", surtout que j'avais qu'un casque et des gants pour essayer la brele (ouuuuuuuuuuuuuuh!)

Mais c'est bien le genre du mec (500km depuis mai et batterie faible)... Et pas 12''000km en 6 ans...

ben cherche pas, il manquait 1kg par pneu

pour avoir eu 2 trains de pirelli corsa I et III je les trouve a l oppose de ton ressentiment

et effectivement la pression est primordiale sur ces peneus

d ailleurs je prefere cette marque a du michelin question de gout

Ben oui, c'est la pression (ça le fait avec n'importe quel pneu, sauf les pneus pleins )

Tartofraiz a écrit :Ben oui, c'est la pression (ça le fait avec n'importe quel pneu, sauf les pneus pleins )

a l inverse plus le pilote est plein de pression, plus ça tombe sur l angle et curieusement avec n importe quel pneu

mani a écrit :

Tartofraiz a écrit :Ben oui, c'est la pression (ça le fait avec n'importe quel pneu, sauf les pneus pleins )

a l inverse plus le pilote est plein de pression, plus ça tombe sur l angle et curieusement avec n importe quel pneu

En même temps, mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide