amortisseur Arriere EMC

GaM · Message par **GaM** » 08 août 2007 16:37

Salut à tous
pour ceux qui veulent changer leur amorto arriere.
moins cher que Olhins.
A+
GaM

http://www.emcfrance.com/PBCatalog.asp?ItmID=1299039

Nonocito · Message par **Nonocito** » 08 août 2007 17:30

C'est beau ... et je suppose que ca remplace avantageusement le bout de bois qu'il y a d'origine.
Plus qu'a changer l'huile dans la fourche et ca fera un equilibre parfait !!!
Faut tout faire à leur place chez Yam

MT-06 · Message par **MT-06** » 08 août 2007 18:31

plutot abordable coté tarif, quelqu'un connais la qualité de ces produits? , je me demande s'ils sont capable de fournir kit amorto ARR capable de rabaisser la MT de 2 ou 3 cms en meme temps. Je sais que CMS vend un kit bielette mais a plus de 300€ et la pose en sus vaut mieux chercher une autre piste.

MT-07 · Message par **MT-07** » 08 août 2007 20:47

Nonocito a écrit :C'est beau ...

même si c'est beau la ou il est placé ca change pas grand chose niveau esthétique

DJ85 · Message par **DJ85** » 08 août 2007 20:58

Est-ce que quelqu'un a changer l'amorto de notre belle ?

EMC, Olhins, WP, ou autre, qui a fait le pas ?

DJ85

PSYCO · Message par **PSYCO** » 08 août 2007 21:00

moi aussi j aimerai bien savoir car celui la c vraiment une daube

kinou747 · Message par **kinou747** » 09 août 2007 07:53

J'ai du olhins.
Je l'ai eu un prix super bas, acheté directement à l'usine (et oui dans les pays ou y fait froid, parceque l'hiver on fait des stockolm - bangkok - pucket pour les sortir de la grisaille et des grandes blondes).

Bon, pas la peine de m'en emander un, la negotiation a été tres dure.

Resultat : du olhins, top, moto plus souple et mieux equilibrée (j'ai aussi les ressorts de fourche a l'avant), pas de rebonds desastreux sur routes dégradées, et moins mal au dos.

Bon maintenant, j'ai fait tout ça en même temps que mes michelins (180 a l'ar) et je pense qu'ils aident bien aussi.

Nonocito · Message par **Nonocito** » 09 août 2007 08:44

MT-06 a écrit :plutot abordable coté tarif, quelqu'un connais la qualité de ces produits? , je me demande s'ils sont capable de fournir kit amorto ARR capable de rabaisser la MT de 2 ou 3 cms en meme temps. Je sais que CMS vend un kit bielette mais a plus de 300€ et la pose en sus vaut mieux chercher une autre piste.

EMC est une super marque présente en compétition.
Bref si j'etais un pilote de MT01, je me laisserais faire ... mais comme je m'en sers uniquement comme d'un traine couillon je continue à bougonner gentiment contre la daube d'origine

MT-06 · Message par **MT-06** » 09 août 2007 11:23

dis moi Kinou les ressorts avant tu trouves ça ou? je veux dire existe-t-il une reference chez Olhins propre au MT? Tu les as posés toi meme? est-ce une opération compliquée? je ne suis jamais intervenu sur le mecanisme interne d'une fourche de moto., la derniere que j'ai touché c'est celle de mon CIAO de Piagio en 1981...
puis tant qu'on y est avec les questions: ton amorto arriere Olhins lorsque tu le commande il est fabriqué (ou tout au moins taré) a ton poids ou selon un style de conduite (circuit ou route?)
J'espere que tu aimes tjours autan les questions, Super merci, JM

GaM · Message par **GaM** » 09 août 2007 14:12

Comme la fourche est la meme qu'une R1 on peut penser que toutes les adaptions disponibles sur la R1 doivent s'adapter à la MT.
Il me semble avoir vu une MT avec une fourche Ohlins or chez un préparateur allemand.

GaM

kinou747 · Message par **kinou747** » 09 août 2007 14:31

Il existe un ensemble bras de fourche ohlins MT-01 et un ensemble ressorts de fourche :

http://www.ohlins.com/Motorcycle/Hidden ... fault.aspx

et le document de montage des bras de fourche : interessant pour les hauteurs et réglages.

http://www.ohlins.com/Portals/0/product ... /FG337.pdf

Pour MT-06

monter les ressorts : tres simple

tu devisses les bouchons superieurs (attention, retiens les car le ressort les poussent), enleve et mets les neufs, revisse.

Tu peux en profiter et mettre l'huile (neuve ) preconisé par ohlins.

facil.

dozan59 · Message par **dozan59** » 14 août 2007 16:48

une autre solution pour l'amortisseur arriére trop sec ,c'est peut etre
de remplacer le ressort par un modéle de chez hyperpro (ils existent en 2 tailles:normal et -30 mm) cout environ 110 €
quelqu'un a t'il déja essayé ces ressorts à pas progressifs?

MT-06 · Message par **MT-06** » 15 août 2007 11:51

salut Dozan t'est sur de ton coup? - 30 mm sur le meme corps d'amortisseur? t'as eu l'info ou?

dozan59 · Message par **dozan59** » 15 août 2007 11:59

les ressorts sont en vente par exemple sur access moto

dozan59 · Message par **dozan59** » 15 août 2007 12:25

à propos des 30 mm,il s'agit plutot du gain au niveau de la hauteur d'assise ,c'est vrai que 30 mm sur la logueur du ressort c'est énorme.
le distributeur Hyperpro pour la france c'est Tournay distribution
(www.tournay-distribution.com).à l'occasion,je les contacterai pour en savoir un peu plus