Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

salut

j'ai besoin de votre avis , avant que je n’aie chez yam me faire cambrioler le porte monnaie

depuis 2 semaines , le démarrage de ma mt et très difficile .......alors vous allez me dire "le froid" , mais j’habite Nice donc peu probable

je suis obligé de donner un gros coup a l’accélérateur pour la faire partir , si je ne fait pas cela , le tableau de bord s’éteint et plus rien ....

alors j'ai vérifier la batterie avec un voltmètre , cela m'indique bien 12 v , donc ok

bougies peut être ? sachant que récemment j'ai fait un rajout d'huile peut-être un peu trop lourd
démarreur ? ???


merci a vous


au passage , c'est une MT oS de 2008 avec 27000 km

a+

Est-ce que tu as un optimate sous la main ? Ça pourrait aider.

Les spécialistes me corrigeront, mais je pense que tu peux avoir la bonne tension (12V), mais sans avoir la puissance (x Ah). Un optimate te permettrait de voir où en est ta batterie...

Même si un trop plein d'huile n'est pas conseillé, ça n'empêche pas de démarrer je pense ... Concernant les bougies, si tu as fait faire ta révision des 20.000, elles ont dû être changées (en tout cas ça fait partie du programme...)

Tartofraiz a écrit :Est-ce que tu as un optimate sous la main ? Ça pourrait aider.

Les spécialistes me corrigeront, mais je pense que tu peux avoir la bonne tension (12V), mais sans avoir la puissance (x Ah). Un optimate te permettrait de voir où en est ta batterie...

Même si un trop plein d'huile n'est pas conseillé, ça n'empêche pas de démarrer je pense ... Concernant les bougies, si tu as fait faire ta révision des 20.000, elles ont dû être changées (en tout cas ça fait partie du programme...)

D'accord avec tarto ,je pense que la batterie n'a pas assez de capacitée.

peut être aussi un de ces faux contatcts sur les cosses de la batterie?
Ou pire
tu as rajouté beaucoup d'huile?
un niveau d'huile trop important peut peut être faire augmenter la compression et faire caler?

enfin moi je dis ça, mais j'y connais rien

12 volts est une valeur un peu faible pour une batterie en bonne santé, tu devrais relever plutôt 12.4 - 12.5 volts. Mais comme l'a souligné Tarto çette tension ne prouve pas que ta batterie puisse délivrer instantanément les 40 ou 50 ampères nécéssaires au démarrage. De quelle année est ta machine ? contrôle le serrage des cosses de batterie et l'absence d'oxydation, quand le moteur tourne, vérifie la tension de charge qui doit se situer aux alentours des 13.4 - 13.8 volts en amenant le moteur entre 2500 et 3000 tr/mn. Les voyants qui s'éteignent peuvent indiquer une batterie faible. Le coup d'accélérateur signifie juste que tu alimentes plus vite le moteur ce qui provoque un démarrage plus rapide. Tiens nous au courant.

1100XX25 a écrit :12 volts est une valeur un peu faible pour une batterie en bonne santé, tu devrais relever plutôt 12.4 - 12.5 volts. Mais comme l'a souligné Tarto çette tension ne prouve pas que ta batterie puisse délivrer instantanément les 40 ou 50 ampères nécéssaires au démarrage. De quelle année est ta machine ? contrôle le serrage des cosses de batterie et l'absence d'oxydation, quand le moteur tourne, vérifie la tension de charge qui doit se situer aux alentours des 13.4 - 13.8 volts en amenant le moteur entre 2500 et 3000 tr/mn. Les voyants qui s'éteignent peuvent indiquer une batterie faible. Le coup d'accélérateur signifie juste que tu alimentes plus vite le moteur ce qui provoque un démarrage plus rapide. Tiens nous au courant.

+1 ( c etait vraiment juste pour la ramener )

+1, comme Mani, et en plus, j'y connais rien, mais si Chrichri d'amour le dit, alors

+1 comme les autres...
Vérifie tes cosses...

Ly a écrit :+1 comme les autres...
Vérifie tes cosses...

Surtout que l'Ecosse, c'est souvent humide

Jack56 a écrit : Surtout que l'Ecosse, c'est souvent humide

Surtout en cette saison

Les cosses à l'air

elle va lui boire la biere....

1100XX25 a écrit :Tiens nous au courant.

Ben oui, tiens...

Ou alors tiens nous au jus ...

1100XX25 a écrit :Ou alors tiens nous au jus ...

Et question JUS ,c'est surement ta batterie qui n'en a plus beaucoup
donc +1, à vérifier en premier......