Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

j ai change mes clignos arrieres par des leds( certains ont vu mon post sur les deboires que j ai eu a les monter)
mais ceux-ci marchent tres bien maintenant

l autre jour en roulant je m aperçois que ceux-ci ne marchaient plus je suis surpris, encore un malheur du dieu ampere des voltages

en arrivant chez moi je commence par regarder les fusibles mais ils sont tous en etat de marche, ma femme me dit reessaye les on sait jamais

bingo ce la refonctionne c etait donc un fusible qui ne faisait plus contact, surement du au vibrations

mais voila ma surprise, avant les clignos s allumaient et s eteigneaint rapidement ce qui est normal puisque c est des leds

mais depuis que j ai touche ils ont repris leur vitesse d origine tant mieux car je prefere

mais avez-vous une explication pour ce changement de rythme alors que je n ai rien modifie??

La seule explication à ce phénomène, Enzo, c'est que la liaison entre ton fusible et le reste du circuit n'est pas bonne à 100%. celà génère donc une résistance au passage du courant qui doit correspondre à peu près à celle qu'il faudrait intercaler dans le circuit d'alim de tes clignos. Par contre si c'est effectivement le cas recontrôle bien les connexions car cette résistance pourrait très bien générer un échauffement à l'endroit où elle se profuit donc gaffe ! bon courage.

bon j ai verifie une fois de plus mes fusibles et ils recommencent a clignoter rapidement

enzo13 a écrit :j ai change mes clignos arrieres par des leds( certains ont vu mon post sur les deboires que j ai eu a les monter)
mais ceux-ci marchent tres bien maintenant

l autre jour en roulant je m aperçois que ceux-ci ne marchaient plus je suis surpris, encore un malheur du dieu ampere des voltages

en arrivant chez moi je commence par regarder les fusibles mais ils sont tous en etat de marche, ma femme me dit reessaye les on sait jamais

bingo ce la refonctionne c etait donc un fusible qui ne faisait plus contact, surement du au vibrations

mais voila ma surprise, avant les clignos s allumaient et s eteigneaint rapidement ce qui est normal puisque c est des leds

mais depuis que j ai touche ils ont repris leur vitesse d origine tant mieux car je prefere

mais avez-vous une explication pour ce changement de rythme alors que je n ai rien modifie??

salut enzo


lorsque que tu a réessayé chez toi l'a tu fait par le warning ?
ou droit et gauche l'un apres l'autre ?
tes clignots a leds tu en a 2 ou 4 ?

enzo13 a écrit :bon j ai verifie une fois de plus mes fusibles et ils recommencent a clignoter rapidement

a-tu touché aux fusibles ?

pourrais tu mettre le lien du post sur ton montage des clignots
merçi

Tu as bien fait, il y avait bien une résistance au passage du courant, désolé que celà clignote à nouveau rapidement mais c'est mieux pour ton circuit électrique.

voila le lien:http://mt01.motoouebe.com/forum.php

sinon j ai roule quelques jours avec ce nouveau rythme donc par les clignos et non les warning
j ai 2 leds a l arriere et je vais en mettre a l avant

sinon est-ce que l on peux rester en clignos rapide ou est-ce mieux de rajouter des regulateurs de clignos???

enzo13 a écrit :voila le lien:http://mt01.motoouebe.com/forum.php

sinon j ai roule quelques jours avec ce nouveau rythme donc par les clignos et non les warning
j ai 2 leds a l arriere et je vais en mettre a l avant

sinon est-ce que l on peux rester en clignos rapide ou est-ce mieux de rajouter des regulateurs de clignos???

salut enzo
je t'ais posé la question des warning car , maintenant que tes clignots ont une frequence rapide fait le test avec les warning ils vont clignoter comme si il y avait des ampoules classique .
c'est ce que j'avais remarqué sur mon tmax
je pense qu'il vaut mieux mettre une centrale adaptée car le clignotement rapide je ne sais pas si c'est trop bon pour les cables ?

gaff !!!
les redresseurs pour clignot RIzoma chauffent énormément !! faites attention ou vous les placez !!! j'ai failli faire fondre mon cable de PC III

A+ nounours

Nournours a faillit se griller les poils du C.......

Ha s'il y avait que les poils du c-l qu'il se faisait griller



DJ85

meff !!! meyraph ,....... j'vais tirer les oreilles ce W.E !!!

A+ nounours

Je pense, pour la centrale d'une part et pour la visibilité d'autre part qu'il est préférable que les clignos fonctionnent à peu près comme à l'origine, ils resteront éclairés plus longtemps entre 2 extinctions et la centrale aura un rythme "normal". Jette un oeil sur le post : Clignotants vous avez quoi un peu plus bas dans cette rubrique, MéTaCagoule a été confronté au même problème et a trouvé chez Douda's une centrale parfaitement adaptée. De plus ce site allemand fonctionne très bien et les délais sont très corrects. Ne monte pas de résistances, celles ci vont chauffer terriblement pour dissiper l'énergie dont tes clignos n'ont plus besoin (voir réponse de Nounours) et tu consommeras inutilement du courant.

Nounours a écrit : meff !!! meyraph ,....... j'vais tirer les oreilles ce W.E !!!

A+ nounours

Ce qui est terrible c'est qu'on habite à 120km et qui faut ce taper plus de 1000 bornes AR pour que tu ESSAYES de me tirer les oreilles...

Allez vives la 1ère concentre MT01 en france