Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

bonjour à tous
je veux changer ces 2 affreux tupperware qui servent de reservoir
mais les nouveaux doivent-ils avoir deux volumes differents comme ceux d'origines ?
j'ai trouvé ceux-la ici pas trop chers et qui me plaisent bien
http://www.krax-moto.com/kraxmoto.html

pas du tout Gé, peut importe la contenance pourvu qu'il y ait une reserve suffisante. Cela dit pour les freins AV il te faut un bocal dont la contenance est au moins egale a celle de tes 2 etriers de freins sinon lorsque tes plaquettes seront mortes et que les pistons seront sorties a fond dans tes etriers ton maitre cylindre va pomper de l'air et se désamorcer. Pour l'embrayage le piston du récepteur aura toujours la meme course durant toute sa vie voila pourquoi le bocal est tout petit.

si tu veux pas prendre de risque mesure (ou demande) la contenance du bocal de frein Rizoma, ainsi tu connaîtras la taille acceptable pour un petit modele.

si tu veux pas prendre de risque mesure (ou demande) la contenance du bocal de frein Rizoma, ainsi tu connaîtras la taille acceptable pour un petit modele de bocal.

MT-06 a écrit :pas du tout Gé, peut importe la contenance pourvu qu'il y ait une reserve suffisante. Cela dit pour les freins AV il te faut un bocal dont la contenance est au moins egale a celle de tes 2 etriers de freins sinon lorsque tes plaquettes seront mortes et que les pistons seront sorties a fond dans tes etriers ton maitre cylindre va pomper de l'air et se désamorcer. Pour l'embrayage le piston du récepteur aura toujours la meme course durant toute sa vie voila pourquoi le bocal est tout petit.

merçi de toutes ces precisions jean michel
est-tu allé voir les reservoirs que je veux prendre ?
je pense qu'il y a qu'une dimension
a ton avis suffisant pour le frein avant et pas trop pour l'embrayge ?
merçi

MT-06 a écrit :si tu veux pas prendre de risque mesure (ou demande) la contenance du bocal de frein Rizoma, ainsi tu connaîtras la taille acceptable pour un petit modele de bocal.

bon est-ce que les rizoma existe en noir
se sera plus simple

Moi aussi je vais changer les miens sous peu. Les 2 réservoirs peuvent être de même contenance mais elle doit être au moins égale à celle du bocal du maitre cylindre de frein AV parce que les plaquettes en s'usant vont provoquer une baisse sensible du liquide et si le réservoir est trop petit il y a risque d'introduire de l'air dans la durite avec les conséquences que l'on imagine. Le réservoir de maitre cylindre AV doit donc avoir un volume permettant de rouler avec des plaquettes neuves ou bonnes à changer sans avoir à ajouter de liquide. L'embrayage lui ne s'usant que très peu n'a pas besoin d'un réservoir aussi gros, par contre pour des raisons estéthiques il peut être plus satisfaisant de monter les 2 mêmes. J'ai jeté un oeil sur le site que tu indiques mais je crois que je vais quand même monter des Rizomas au design plus fluide (modèle big à droite modèle tech à gauche), fais un tour sur leur site pour te rendre compte. Le prix est concurrentiel et la finition a l'air plus soignée mais les gouts ...

1100XX25 a écrit :Moi aussi je vais changer les miens sous peu. Les 2 réservoirs peuvent être de même contenance mais elle doit être au moins égale à celle du bocal du maitre cylindre de frein AV parce que les plaquettes en s'usant vont provoquer une baisse sensible du liquide et si le réservoir est trop petit il y a risque d'introduire de l'air dans la durite avec les conséquences que l'on imagine. Le réservoir de maitre cylindre AV doit donc avoir un volume permettant de rouler avec des plaquettes neuves ou bonnes à changer sans avoir à ajouter de liquide. L'embrayage lui ne s'usant que très peu n'a pas besoin d'un réservoir aussi gros, par contre pour des raisons estéthiques il peut être plus satisfaisant de monter les 2 mêmes. J'ai jeté un oeil sur le site que tu indiques mais je crois que je vais quand même monter des Rizomas au design plus fluide (modèle big à droite modèle tech à gauche), fais un tour sur leur site pour te rendre compte. Le prix est concurrentiel et la finition a l'air plus soignée mais les gouts ...

salut 1100xx25
les rizoma me plaisent bien mais je les voudrais en noirs les ont-ils ?

oups désolé j'avais pas vu

ils y sont en noirs
bon il me reste plus qu'a attendre la reouverture du magasin

pourquoi t'essaies pas de trouver un bocal d'origine d'embrayage pour remplacer celui de frein de ta moto? ainsi t'aurais 2 petits bocaux plutot sympa non? au fur et a mesure que tes plaquettes s'useront si nécessaire tu referas un peu le niveau quand tu repousseras tes pistons d'étriers pour monter des plaquettes neuves tu videras le bocal a l'aide d'une seringue (orthographe?) le surplus de lookeed why not?
Si tu m'autorise un ptit conseil: Vas-y mou avec Rizoma, le prix et les delais ne rigolent pas, concernant les bocaux les pates cassent volontier avec les good vibs.
Si ceux qui sont sur le site te plaisent demande confirmation au vendeur, de toutes manieres a par avoir a en rajouter un peu en cours d'usure de plaquettes et a en retirer ensuite tu risques pas grand chose, tes plaquettes ne vont pas s'user du jour au lendemain t'auras tout le temps pour prevenir le coup.

MT-06 a écrit :pourquoi t'essaies pas de trouver un bocal d'origine d'embrayage pour remplacer celui de frein de ta moto? ainsi t'aurais 2 petits bocaux plutot sympa non? au fur et a mesure que tes plaquettes s'useront si nécessaire tu referas un peu le niveau quand tu repousseras tes pistons d'étriers pour monter des plaquettes neuves tu videras le bocal a l'aide d'une seringue (orthographe?) le surplus de lookeed why not?
Si tu m'autorise un ptit conseil: Vas-y mou avec Rizoma, le prix et les delais ne rigolent pas, concernant les bocaux les pates cassent volontier avec les good vibs.
Si ceux qui sont sur le site te plaisent demande confirmation au vendeur, de toutes manieres a par avoir a en rajouter un peu en cours d'usure de plaquettes et a en retirer ensuite tu risques pas grand chose, tes plaquettes ne vont pas s'user du jour au lendemain t'auras tout le temps pour prevenir le coup.

bon tu me rassure et en meme temps tu m'inquiete au sujet de rizoma mais c'est pas la premiere fois que je lis des retours negatifs sur la qualité de leur produits et le sav

je vais aller chez marco design ces jours ci voir un peu ce qu'il a !

j'ai commandé les cabochons de clignots aujourd'hui ca part demain

et bien c'est que tu n'a pas assez lu Gé: les cligno prennent parfois l'eau ou decide de tourner sur leur axe et tu peux toujours en parler a Rizo c'est silence radio. Les résistances de cligno chauffent tellement qu'elles font fondre le plastique sous la selle là encore pas un retour de Rizo. Les rétro type circuit qui sont magnifique au demeurant cassent leur tige sous l'effet des vibrations, le retro tombe au sol en roulant et c'est mort. Les supports de bocaux cassent, Yam a rappelé les MT ainsi equipées pour les remettre en origine. Non y a pas que du bon chez Rizo, de plus tu n'est pas informé du stock a la commande, donc il peut t'arriver d'attendre des mois mais ça on ne te le dit pas quand tu verse l'acompte... Y a pas que du mauvais chez Rizo mais faut connaitre.

MT-06 a écrit :et bien c'est que tu n'a pas assez lu Gé: les cligno prennent parfois l'eau ou decide de tourner sur leur axe et tu peux toujours en parler a Rizo c'est silence radio. Les résistances de cligno chauffent tellement qu'elles font fondre le plastique sous la selle là encore pas un retour de Rizo. Les rétro type circuit qui sont magnifique au demeurant cassent leur tige sous l'effet des vibrations, le retro tombe au sol en roulant et c'est mort. Les supports de bocaux cassent, Yam a rappelé les MT ainsi equipées pour les remettre en origine. Non y a pas que du bon chez Rizo, de plus tu n'est pas informé du stock a la commande, donc il peut t'arriver d'attendre des mois mais ça on ne te le dit pas quand tu verse l'acompte... Y a pas que du mauvais chez Rizo mais faut connaitre.

bonjour jean-michel

pour les clignots je ne change que les cabochon je garde les supports d'origine .
pour les reservoirs je vais voir ce qu'il y a chez marcodesig.en noir
pour les autres modifs se sera ,embouts de guidon alu ,leviers freins embrayage alu , poignées bi ton noires/alu
et pour virer ce gros truc qui sert pour l'eclairage de plaque
un support avec petites leds integrées ,a ce propos j'entend dire que les plaques d'immat blanches sont maintenant homologuées ! vrai ?

Salut GE83
J'ai des bocaux Rizoma depuis le début sur ma MT.
J'ai refusé de les rendres lors du rappel. Seuls les pattes de fixation étaient en cause (et quand on voit leurs dimensions, il ne fallait pas srotir de St Cyr pour savoir qu'elles allaient casser !).
Mon concess m'a fabriqué une paire de pattes un peu plus costaud et depuis tout beigne.

GaM

PS:ils sont gris alu.

mon Audi toute neuve vient de se faire immatriculée la semaine dernière et le gars m'a posé une plaque blanche a l'arriere en me disant que c'etait maintenant homologué, pour les motos par contre je n'en ai pas encore vu en plaque blanche... Ainsi equipé je pense que les radars pourront encore mieux prendre ma plaque en photo!
Pour ton guidon Gé les poignées de freins AV et embrayage noires que tu trouves chez Rizoma ne sont - d'aprés CMS et mon Conc - plus disponibles, snifff... quant aux embouts de guidon pas grand chose ne passe sur nos guidon d'origine, disons que les embouts Rizo se montent mais le cône interieur de l'embout de porte pas trés bien a l'interieur du guidon coté accelerateur et l'embout bouge un peu, le plus con c'est qu'en suite lorsque tu veux remettre tes embouts d'origine (qui se vissent ds le guidon) les cônes des embouts Rizoma ont fait des dégats sur le filetage des embouts d'origine rendant le remontage de ceux-ci assez difficile.
Je sais que les MT carénées sont vendues d'origine avec des embouts de guidon Rizoma mais j'ai pu verifier chez mon conc que ces embouts ne tiennent pas bien sur le guidon, ils bougent donc finiront par disparaître un jour?
Reste le Guidon rizoma (120€) qui se monte uniquement avec le pontet (236€) de la meme marque (diametre du guidon d'origine est different du diam du guidon Rizo) le guidon Rizo apparaît au catalogue Yam sous l'appelation "Guidon sans barre" c'est du trés joli matériel la qualité est irréprochable mais + 60€ de poignées et + 50€ d'embouts ça fait 466€ ça calme hien? de plus le guidon Rizo est un poil - large et + cintré ce qui rend la conduite de la moto un peu moins facile a mon gout.
Je ne l'avais pas remarqué lorsque j'avais equipé ma 2005 avec mais mon pote a ce guidon sur la sienne et quand je passe d'une a l'autre je remarque que bien que plus joli c'est un peu moins agréable au quotidien.
Les poignées Rizoma se montent sur le guidon d'origine, j'ai moi aussi les alu/noires sur ma MT, c'est propre et net.
Pour virer le gros trucs à l'arriere il existe differents montages + ou - homologués mais une fois la bavette virée attention a la douche.