Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

bonsoir les MTISTE
j'ai voulu ressortir ma MT apres avoir fait ma modif de cache pots,et quand je mets le contact je n'ai plus que le feu de stop qui s'allume,plus de phare ,plus clignots
et de veilleuse et d'éclairage de plaque.j'ai bien verifier les fusibles pas de problème.j'ai contacter mon concessionnaire,le ne peut pas avant le 9/03/12 ,mais mon petit motards il fait la tronche ,le concessionaire me dit ,cela peut venir d'un relais. Si un de vous a rencontrer ce problème et si c'est un relais, lequel et ou ?

Fait gaffe pour les fusibles, tu as un deuxième boitier juste en dessous du principal, sous les câbles.
C'est là que tu as les fusibles d'éclairage arrière.
Regardes bien

fraisa a écrit :Fait gaffe pour les fusibles, tu as un deuxième boitier juste en dessous du principal, sous les câbles.
C'est là que tu as les fusibles d'éclairage arrière.
Regardes bien

je confirme pour les cas ici présent boitier caché de la deuxième séries de fusible

quand j ai change le feu arriere moi c etait les clignos ou le croisement qui ne marchaient pas

en fait par depit je suis alle chez un mecano qui a trouve de suite la panne

en remontant le cache arriere en plastique j avais pince le faisceau electrique et une fois remis dans son logement tout est rentre dans l ordre

merci c'est bien le deuxième boitier pour les veilleuses et clignotants ,park est noté sur ce deuxième boitier.pas signalé sur le petit livret entretient.

DANNY a écrit :merci c'est bien le deuxième boitier pour les veilleuses et clignotants ,park est noté sur ce deuxième boitier.pas signalé sur le petit livret entretient.

demande le manuel d atelier et un forumeur va te l envoyer

DANNY a écrit : le concessionaire me dit ,cela peut venir d'un relais.

Eeuuuuhhhhhh, en principe c'est un problème qui n'arrive que sur des italiennes ça non

Chez les Allemands, y'a deux étapes :
- "c'est normal, elles font toutes ça"
Ou un fois que le problème est avéré :
- "c'est la premiere fois qu'on voit ça"

En dehors de ça, le SAV est top...

Chez les japs je sais ce qu'ils disent,
que ça n'arrive jamais, j'ai bien retenu la leçon

MTSide65 a écrit :Chez les japs je sais ce qu'ils disent,
que ça n'arrive jamais, j'ai bien retenu la leçon

ben la preuve et puis zont l’électronique eux ! ! !

avec un code défaut pour te dire que tu as un défaut

de toute façon c est pas une vraie japonaise puisque tous les amoureux d italienne roule en MT ça m etonne pas que ça tombe en panne (bon dans la copie faut reconnaitre qu ils ont fait fort jusqu a reproduire les pannes sont bons ces japs )....pff change pour une vraie jap 4 pattes et tu connaitra le bonheur

mani a écrit :de toute façon c est pas une vraie japonaise puisque tous les amoureux d italienne roule en MT ça m etonne pas que ça tombe en panne (bon dans la copie faut reconnaitre qu ils ont fait fort jusqu a reproduire les pannes sont bons ces japs )....pff change pour une vraie jap 4 pattes et tu connaitra le bonheur

De plus, il me semble que la MT est assemblée en Ritalerie....me gourres je

Le pire c'est les basculeurs de ces ritaleries de jap
Si si je viens de le lire dans un autre topic

mani a écrit :s )....pff change pour une vraie jap 4 pattes et tu connaitra le bonheur

comme les canard

coin, coin