Pour tous les problemes mecaniques et surtout les solutions...
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Tartofraiz
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par Tartofraiz » 29 sept. 2012 10:34
Il semblerait que les Hongrois soient en train de racheter des ECU stage 2 (peut être aussi S3, mais ce n'est pas sûr qu'il en reste).
Il n'y en a plus nulle part, sauf chez Yam au Japon. Il en resterait 18... Pour ceux que ça intéresse, voir les PA du site anglais. Prix : 330 € + fdp. Dernière chance...
@ tata Mika + le mérou : vous n'etes pas concernés

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Tartofraiz
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Message
par Tartofraiz » 29 sept. 2012 13:37
Oui , ou la police...
Ou Montebourg ...

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ptit poisson
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Message
par ptit poisson » 29 sept. 2012 13:56
trop tard

j'ai pris les 18

nouveaux tarifs : 500 roros

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vinceB
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par vinceB » 29 sept. 2012 22:43
Tartofraiz a écrit :Il semblerait que les Hongrois soient en train de racheter des ECU stage 2 (peut être aussi S3, mais ce n'est pas sûr qu'il en reste).
Il n'y en a plus nulle part, sauf chez Yam au Japon. Il en resterait 18... Pour ceux que ça intéresse,
voir les PA du site anglais. Prix : 330 € + fdp. Dernière chance...
@ tata Mika + le mérou : vous n'etes pas concernés

Le lien du site anglais

: serait il possible de l'avoir ici discrêtement
merci
CARPE DIEM
A la recherche d'un Kit pistons, arbres à cames, joints et ressort de soupapes stage 3 sans l'ECU qui est déjà sur la moto, et puis 1670 cc, c'est pas assez non, vous trouvez pas vous ... Allo Patrick Racing !!
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cauchcauch
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Message
par cauchcauch » 30 sept. 2012 06:49
.......
discrétement ..... pour acceder au forum anglais ....
http://www.mt-owners-club.org/index.htm
il faut t'enregistrer pour acceder au forum
personnellement , je cherche juste à supprimer la sonde lambda , si je trouve une manip, un leurre, ça me suffit : pas de recherche d'optimisation ou de gain de puissance
mes piètres qualités de pilote ne me permettrais pas d'exploiter les avantages du stage 2
mais réussir à " niquer" l'ECU et toute son electronique me plairait bien....( n'est ce pas.... ? Fred... si tu nous lis encore!!!! )
elle était deep armor. Mais avec un seul trou à l'arrière, c'est original pour une MT, mais ordinaire pour le commun des mortels. début septembre 2016 elle vient de partir se faire une beauté pour retour à l'origine

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Tartofraiz
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Message
par Tartofraiz » 30 sept. 2012 09:22
Jusqu'à présent la seule façon de supprimer la sonde que je connaisse et qui marche, c'est le remplacement de l'ECU... Les leurres ne leurrent pas la MT ...

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Dacosta
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par Dacosta » 30 nov. 2012 15:16
Des bonnes nouvelles pour les intéressés du Stage2...
Suite au faux bond des Jap sur les Ecu et a plusieurs jours de recherches infructueuse de l’occident a l'orient sur le net pour un Ecu stage II et après pas mal de contact entre les hongrois et les UK. Je suis tomber sur un poste sur le forum MT UK d'ou quelqu'un parlait avoir passer plusieurs Ecu standard a Stage 2 sans problemes en passant par Piasini engineering.
Apres avoir pris contacte avec eux voici la reponse de Christian
Dear Pascal,
tank for your interest in our products and service.
We have the solution you are looking for.
You can send us your ecu, and we will tune it with the base stage 2 + our fine tune for it.
The price included the shipment back to you. 440 euro inclusive tax
We need a copy of your identification document and the Vin number of the bike
BR
Christian Piasini
R&D Piasiniengineering
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Tartofraiz
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par Tartofraiz » 30 nov. 2012 16:09
Je te conseille juste d'attendre le mois de janvier car je pense que les hongrois vont se mettre sur le coup. Les échos que j'ai pu avoir sur Piasini sont très favorables, il a l'air de connaître son truc. Là où ça passe moins, c'est le prix. J'ai payé mon ECU stage 2 moins de 300 euros (un vrai, neuf, avec la bonne référence et tout). Donc demander 440 € pour un simple flashage me paraît un peu abuser. Je suis conscient qu'il doit amortir son matériel et sa mise au point (le temps passé) qui sont réels, mais je trouve qu'il pousse un peu.
Otto m'a laissé en entendre qu'il pourrait s'y mettre aussi (en fait il serait en train de faire la mise au point). Il serait prêt en janvier...
Voilà ... Donc pour les gens pressés il y a la solution italienne, et pour les moins pressés la solution hongroise. Si cette dernière ne voyait finalement pas le jour, reste quand même la solution italienne. Dernière chose : ayant encore mon ECU stage 1 il est possible que je l'envoie en Hongrie comme premier test. Chose que je ne sais pas encore : faudra-t-il refaire la programmation des clés

Si la réponse est oui, dans ce cas on pourrait remonter mon ECU flashé directement sur la MT d'un candidat qui n'aurait alors pas à attendre le retour de son ECU de Hongrie... Il vient en stage 1 sur Paris et repart en stage 2, 5 minutes plus tard après reprogrammation de ses clés


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Message
par PAT MT57 » 30 nov. 2012 16:34
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par Tartofraiz » 30 nov. 2012 16:35
Tu donnes les clés avec ?

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Dacosta
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par Dacosta » 30 nov. 2012 17:20
Oui je suis au courant j'ai pus discuter avec Otto sur le sujet...je vais attendre jusqu'à Janvier pour voir leurs tarifs mais surtout des feedback...s'ils arrivent a faire la manip.
Mais je suis persuader que le prix tournera pas loin du prix italien. A savoir que A.S. Motorradtechnik font eux aussi des recherches, sans succès jusqu'à présent mais ont déjà donner une fourchette niveau tarif "650e"
Pour le prix Italien c'est le prix du mapping stage 2 + frais de port du boitier aller/retour + une reprog "finetune" du stage 2. En sachant qu'ils ont deja une experience du metier et des retour positif sur les boitier déjà mappés
Un coup de chance pour ton stage 2 a 300e
Affaire a suivre!!!
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Tartofraiz
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Message
par Tartofraiz » 30 nov. 2012 17:36
Dacosta a écrit :Oui je suis au courant j'ai pus discuter avec Otto sur le sujet...je vais attendre jusqu'à Janvier pour voir leurs tarifs mais surtout des feedback...s'ils arrivent a faire la manip.
Mais je suis persuader que le prix tournera pas loin du prix italien. A savoir que A.S. Motorradtechnik font eux aussi des recherches, sans succès jusqu'à présent mais ont déjà donner une fourchette niveau tarif "650e"
Pour le prix Italien c'est le prix du mapping stage 2 + frais de port du boitier aller/retour + une reprog "finetune" du stage 2. En sachant qu'ils ont deja une experience du metier et des retour positif sur les boitier déjà mappés
Un coup de chance pour ton stage 2 a 300e
Affaire a suivre!!!
En fait c'était un peu plus de 300, je crois que c'était 320 ou quelque chose comme ça. Faut lire la rubrique bon plans parfois :
viewtopic.php?f=15&t=6926
On est d'accord Piasini a bonne réputation. Tu as dû lire l’histoire d'ECUunleashed qui ont renvoyé l'ECU d'un gars australien chez Piasini pour qu'il leur démerde le truc ?

Attendons de voir les hongrois. Dans le pire des cas il y a l'Italie.

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TALMAN
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Message
par TALMAN » 30 nov. 2012 23:39
faisez gaffe quand même avec les ecu bricolés des fois hongrois que ca marche et pi finalement non

Chti's POWER[/b][/size]
L'homme a deux vies. La deuxième commence quand il réalise qu'il n'en a finalement qu'une.