Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Bonjour,

je me doute que je vais faire hurler les puristes, mais voilà, je l'avoue (faute avouée est à demi pardonnée ?) j'ai un gros faible pour les roues à rayons. Forcément, je suis tenté de remplacer les jantes à bâtons de ma MT-01 par des roues à rayons.

Je me demandais si quelqu'un ici avait fait l'opération consistant à remplacer les roues d'origine par des roues à rayons ?

Si oui, c'est compliqué ?

Combien ça a couté ?

Chez qui ont été commandées les roues ?

Merci par avance,


--Tristan
Ma meule :

Non. Tout simplement parce-que c'est moche...

Plus sérieusement, je ne me souviens pas en avoir vu une équipée de la sorte... Peut être une question de goût finalement...

C'est joli, j'avais ça sur ma ducati GT 1000 mais bonjour le nettoyage...

Sur ta Ducati effectivement ça devait être sympa mais le contraste entre ces roues au dessin frêle et le gabarit de bucheron de la MT, j'ai comme un doute. Je trouve que les jantes Braking, comme celles qu'avait montées Yvon sont beaucoup plus en harmonie avec la machine ... Et plus simples à nettoyer

1100XX25 a écrit :Sur ta Ducati effectivement ça devait être sympa mais le contraste entre ces roues au dessin frêle et le gabarit de bucheron de la MT, j'ai comme un doute. Je trouve que les jantes Braking, comme celles qu'avait montées Yvon sont beaucoup plus en harmonie avec la machine ... Et plus simples à nettoyer

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Moi je dis que pour répondre à ce post, faut en connaître un rayon...

Herbert a écrit :Moi je dis que pour répondre à ce post, faut en connaître un rayon...

Et pour moi cela est réservé à la jante féminine !
Ayé, c'est reparti pour un tour ... (de roue !)

Zaza a écrit :

Herbert a écrit :Moi je dis que pour répondre à ce post, faut en connaître un rayon...

Et pour moi cela est réservé à la jante féminine !
Ayé, c'est reparti pour un tour ... (de roue !)

Pas terribles nos jeux de mots, c'est ben moyeu tout ça...

va falloir y mettre un frein à tous ces jeux de mots, la jante motarde à le verbe facile

Pour le montage je voie pas ou il pourrais y avoir un probleme , soit tu doit monter les disques d'origines sur tes roues soit le tout et livré complet (comme mes braking (les memes que Yvon))

J aime bien les braking... T aurais pas une photo des fois

tiens,tu vas sur leur site,tu regardes dans la "galerie foto",on y voit des braking et d'autres pas mal du tout....
http://www.motorradklein.de/

Ou tu jettes un oeil sur la brêl de Kintal :
viewtopic.php?f=4&t=5832
Je crois me souvenir que la seule modif qu'il avait eue à faire c'était le tournage d'entretoises pour placer entre les étriers avants et les pieds de fourche car à partir de 2007 les MT sont équipées de disques de 310mm et d'étriers à 6 pistons, or les jantes Braking sont livrées avec des disques de 320mm. Rien de bien sorcier en fait à réaliser.

Vi j ai déjà vu les jolie roue sur la mob a kintal. .
Ma brèle est un modèle avant 2007 et les étriers 6 pistons. Si je comprends bien... Même pas besoin de tourner d entretoises alors