mais ou est le point mort?

Pour tous les problemes mecaniques et surtout les solutions...

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enzo13
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mais ou est le point mort?

Message par enzo13 » 10 oct. 2007 17:45

l autre jour j ai roule plusieurs heures dans une grosse circulation a faire du premiere,deuxieme etc....

apres 3 heures je n arrivais plus a recuperer le point mort et je devais rester en premiere ce qui fatigue a la longue
quand j essayais de mettre le point mort le selecteur montait et descendait dans le vide alors que d habitude il y a toujours un claquement au passage du point mort

est-ce deja arrive a quelqu'un ??? et est-ce un probleme de boite??
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BiKeT
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Message par BiKeT » 10 oct. 2007 18:09

jamais eu de tel soucis.
des fois, il faut accélérer légèrement pour trouver le point mort.
sinon tu peux vérifier que la tringlerie du sélecteur n'est pas desserrée.
bon courage !
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Message par 1100XX25 » 10 oct. 2007 18:41

Jamais eu ce problème non plus. As tu essayé de couper le moteur afin de trouver le point mort moteur coupé et ensuite de redémarre pour passer à nouveau en première ? tes autres vitesses passaient normalement ?
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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Nounours
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Message par Nounours » 10 oct. 2007 20:09

:o bin........euh ..........!!
entre la 1ere en bas et la 2sd en haut !!!!!!!! :o ..........non ?
sinon il faut Lubrifier la tringlerie .....................pour ameliorer la pénétration ...............QU'ILS ont dit !! :o

A+ nounours :lol:
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MT-07
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Re: mais ou est le point mort?

Message par MT-07 » 10 oct. 2007 21:29

enzo13 a écrit :l autre jour j ai roule plusieurs heures dans une grosse circulation a faire du premiere,deuxieme etc....

apres 3 heures je n arrivais plus a recuperer le point mort et je devais rester en premiere ce qui fatigue a la longue
Mais comment on peut passer 3 heures dans la circul ???
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Philip J80
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Re: mais ou est le point mort?

Message par Philip J80 » 10 oct. 2007 22:09

Mais comment on peut passer 3 heures dans la circul ???[/quote]
C'est vrai ça ,comment fait-on?
Bonne route
Philippe
Pourquoi prendre la vie au sérieux de toutes façons nous n'en sortirons pas vivants.
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Message par Jack56 » 11 oct. 2007 09:55

C'est vrai que j'en connais qui ont des problèmes de "circulation"
C'est vrai que la 1° ça va, mais la 2° et la 3° fois :lol: :lol:
(il sont obligés de piquer des pastilles bleues sur la carte de Biket :evil: :evil:)
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GaM
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Message par GaM » 11 oct. 2007 12:27

Jamais eu le probleme.
regardes dans le manuel. On y parle de réglage du selecteur (chap 3-25)

GaM
Un Expert est celui qui expliquera demain pourquoi ce qu'il avait prédit hier ne s'est pas réalisé aujourd'hui !
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Message par enzo13 » 11 oct. 2007 17:20

j habite marseille et pour des besoins pro j ai passe 3h30 a rouler

mon probleme n est apparu que quand la moto etait tres chaude je ressentais la chaleur sur mes jambes et je devais les ecarter legerement a l arret pour pas me bruler

des que j ai recommence a rouler et donc dissiper la chaleur je n ai plus eu ce probleme c est vraiment lie a la chauffe moteur
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H_Smith
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Message par H_Smith » 12 oct. 2007 22:09

c'est clair que ça doit être lié à la température excessive de l'huile, et en ville, il chauffe pas mal le MT ( 120° aprés 30mns de roulage trés difficile en ville par 20° de temp ambiante .... :o )

Celui qui fait beaucoup de ville aura intérêt à raccourcir les intervalles de vidange .....
Moi, j'aimerai bien mettre un radiateur d'huile, mais je ne sais pas encore comment l'intégrer correctement ...... :/ :/
MT01 50th anniversary 2006, Yamaha Racing Blue, pots Akrapovic, thermo. d'huile Moto-Détail, roulettes GSG-MotoTechnik, ressorts courts HyperPro -30mm et ..... saute-vent de tapette Secdem spécial motard ultra-rapide !
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Message par ge83 » 13 oct. 2007 06:33

enzo13 a écrit :j habite marseille et pour des besoins pro j ai passe 3h30 a rouler

mon probleme n est apparu que quand la moto etait tres chaude je ressentais la chaleur sur mes jambes et je devais les ecarter legerement a l arret pour pas me bruler

des que j ai recommence a rouler et donc dissiper la chaleur je n ai plus eu ce probleme c est vraiment lie a la chauffe moteur
bonjour enzo
il ne te reste plus qu'a quitter massilia pour calais ou dunkerque :lol:
Eireànn Go Bràch .[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1914&u=11227289][img]http://i42.servimg.com/u/f42/11/22/72/89/avatar12.gif[/img][/url]
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Nounours
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Message par Nounours » 13 oct. 2007 06:46

8) ca c'est sur !!! ici pas de probleme de chauffe !!!!!!.même les pneus ont du mal à chauffer !!!!! :lol:


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Message par bob1234 » 13 oct. 2007 06:49

chez moi pareil, pas de problème de chauffe en ce moment 1° le matin
pour l'instant les températures restent raisonnables, il faudra surtout voir ce que ça donnera lorsque les beaux jours reviendront. en cas de besoin pendant une immobilisation de la moto ou de la voiture, une location de voiture au Mans peut aussi être une solution pratique pour continuer à se déplacer.
Dernière modification par bob1234 le 30 juil. 2026 19:28, modifié 1 fois.
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Message par MT-07 » 13 oct. 2007 08:30

H_Smith a écrit :Moi, j'aimerai bien mettre un radiateur d'huile, mais je ne sais pas encore comment l'intégrer correctement ...... :/ :/
Bonne idée, mais a faire par un pro je pense...


HS: as tu lu les problèmes de GO avec la 8 que je lui est vendu ? Les boules !


Désolé pour le HS a l'auteur du post :wink:
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H_Smith
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Message par H_Smith » 13 oct. 2007 22:20

MT-07 a écrit :
H_Smith a écrit :Moi, j'aimerai bien mettre un radiateur d'huile, mais je ne sais pas encore comment l'intégrer correctement ...... :/ :/
Bonne idée, mais a faire par un pro je pense...

HS: as tu lu les problèmes de GO avec la 8 que je lui est vendu ? Les boules !

Désolé pour le HS a l'auteur du post :wink:
La difficulté, c'est de loger le radia de façon "élégante et discrète".
Sinon, on doit pouvoir placer une plaque sandwish sur l'emplacement du filtre à huile.
Mais bon, avant de me lancer là dedans, j'attendrai l'été prochain pour voir vraiment comment évolue la température moteur par temps chaud.

HS (suite) :wink:

Sinon, oui, je viens d'aller lire les pbs de GO. Ca parait incroyable ..... et la prise en charge est loin d'être gagné à mon avis (véhicule plus sous garantie et admission "bricolée" ........ :/ ). Coup dur pour lui .......
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