Forums MotoOuebE : MT01 et Griso...

Bon ba voilà je me décide à ressortir la moto et la plus de phare ..
Bon les plein phare Ok mais pas les croisement
Je regarde les fusibles rien bon je vais acheter une ampoule HB4 je rembranche et toujours rien !!!!!!!!

Alors ?????? Par contre j'ai pris des Philips blue vision ultra ( imitation xénon ) c'est pas ça qui,fou la merde quand même

Fais gaffe, il y a deux boitiers à fusibles.
Je n'ai pas le manuel sous la main, mais je sais que l'éclairage arrière est dans le deuxième.

J'ai eu le même pb, c'était le connecteur dans le phare qi était oxydé.
wd40 et ça marche

C'est sans doute une des deux causes citées plus haut. Pour le changement d'ampoule rassures toi, aucune crainte à avoir.

Bon tout les fusibles Ok
Un petit coup de Wd40 a l'interieur de la connectique et ca marche toujours pas

Salut, 5 litres d'essence + 1 allumette et elle va s'allumer

ok désolé je n'ai pas pu resister, je sors

ps :n'oublies pas quand tu as mis la nouvelle de mettre le moteur en marche sinon elle s allume pas ! je sais c'est peut être bête mais ça arrive

Il faut que tu testes le commodo. Mais avant, controle au niveau du connecteur de l'ampoule de code qu'il y a bien du courant. Tu as bien vérifié les deux boites à fusibles ?

Bon alors j'ai testé la boîte a fusible et y'a du jus
Par contre rien au niveaux du connecteur de l'ampoule
Donc je vais voire à l'intérieur du comodo
Y'a plus que ça ?

Fraisa a fait état de deux boites à fusibles. Les as tu repérées et contrôlées les deux, il me semble que non. L'absence de tension aux bornes du connecteur semblerait le confirmer.

J'ai controlé c'est 2 la devant la batterie sous la selle et es fusibles sont ok et ya du jus....

Yen a une autres de boite a fusibles pour les feux ou autres ?




Vous savez pas lire j'ai contolé les boitiers

Cest marqué comme le porc salu

Je paraphrase la page 6-24 du manuel utilisateur :

Il y a un fusible principal (truc rouge et blanc sur ta photo)
Un fusible du système d'injection
Un fusible de rechange du système d'injection (donc non branché)
Un boîtier pour le reste des fusibles.

Ton fusible doit donc se trouver dans la boiboîte noire sur ta photo (flèche de droite)...

Pas d'autre fusible...

Ba tout est OK dans la boite noire

Tartofraiz a écrit :Je paraphrase la page 6-24 du manuel utilisateur :

Il y a un fusible principal (truc rouge et blanc sur ta photo)
Un fusible du système d'injection
Un fusible de rechange du système d'injection (donc non branché)
Un boîtier pour le reste des fusibles.

Ton fusible doit donc se trouver dans la boiboîte noire sur ta photo (flèche de droite)...

Pas d'autre fusible...

Bah non, c'est plutôt dans celui de gauche, les fusibles d'éclairage, le boitier sous les cables

C'est un boîtier, à gauche ??? Faut dire que la photo est tellement mal prise

Et puis quelle idée d'aller trifouiller dans les fusibles, je n'ai jamais mis les mains là dedans, moi

Il me semblait bien que tous les fusibles n'avaient pas été contrôlés, au boulot maintenant.